伺服驅(qū)動器燒壞的原因分析


            廣州晟廣自動化技術(shù)有限公司專注于臺達(dá)伺服系統(tǒng),臺達(dá)伺服電機(jī),臺達(dá)伺服驅(qū)動器等

          • 詞條

            詞條說明

          • 臺達(dá)交流伺服系統(tǒng)振動故障分析

            (1)臺達(dá)交流伺服系統(tǒng)兩端和絲杠軸承座上的軸承磨損后間隙過大,或者軸承缺少潤滑脂后軸承滾動體和保持架磨損嚴(yán)重造成負(fù)載過重。軸承磨損后間隙過大會造成電機(jī)轉(zhuǎn)子中心和絲杠中心存在同軸度誤差,使機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生抖動。軸承滾動體和保持架磨損嚴(yán)重會造成摩擦力增加導(dǎo)致“堵轉(zhuǎn)”,“堵轉(zhuǎn)”在不至于導(dǎo)致“過載報(bào)警”的情況下,由于負(fù)載過重,會增加伺服系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間產(chǎn)生震動(2)電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡,電機(jī)轉(zhuǎn)子的動平衡制造時(shí)有缺陷或

          • 伺服電機(jī)高低慣量有什么區(qū)別呢?

            實(shí)際上慣量便是剛體繞軸旋轉(zhuǎn)的慣性力的衡量,旋轉(zhuǎn)慣量是表現(xiàn)剛體旋轉(zhuǎn)慣性力尺寸的標(biāo)量。它與剛體的品質(zhì)、品質(zhì)相對性于傳動軸的遍布相關(guān)。(剛體就是指理想化情況下的不容易有一切轉(zhuǎn)變的物件),挑選的情況下碰到電機(jī)慣量也是伺服電機(jī)的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)值。它指的是伺服電機(jī)電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子自身的慣量,針對電機(jī)的加降速而言非常關(guān)鍵。假如不可以非常好的配對慣量,電機(jī)的姿勢就會很不穩(wěn)定。 一般低慣量就是指伺服電機(jī)電機(jī)的整體機(jī)身較為

          • 伺服系統(tǒng):電氣人必須了解的幾個(gè)術(shù)語!

            1、 控制系統(tǒng)的**代產(chǎn)生于1930年到1940年,主要代表是以基地式儀表為代表的機(jī)械控制技術(shù)。*二代產(chǎn)生于1950年,主要是電氣控制技術(shù)為主的繼電器控制技術(shù)和調(diào)節(jié)器為代表的模擬控制技術(shù)。目前所稱的控制系統(tǒng)是*三代控制系統(tǒng),誕生于二十世紀(jì)七十年代,主要技術(shù)代表是用于流程工業(yè)的集散控制系統(tǒng)(DCS)和用于離散工業(yè)的可編程控制器(PLC)。現(xiàn)在,自動化控制系統(tǒng)正在向*四代控制系統(tǒng)發(fā)展,*四代控制系統(tǒng)有

          • 伺服電機(jī)與一般電機(jī)有何差異?

            “伺服”是“跟隨”控制信號的意思,伺服電機(jī)能夠做到精準(zhǔn)控制,可以控制讓轉(zhuǎn)多少就轉(zhuǎn)多少,并且它還有反饋裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)閉環(huán),也就是編碼器能夠反饋是否轉(zhuǎn)到了數(shù)量,所以伺服電機(jī)的精準(zhǔn)度較好。而普通電機(jī)沒有這個(gè)功能,普通電機(jī)基本上是有電就轉(zhuǎn),沒電時(shí)就停止。伺服電機(jī)和普通電機(jī)在維修時(shí)也不一樣,伺服電機(jī)維修試機(jī)需要**設(shè)備,普通電機(jī)的話不需要。伺服電機(jī)閉環(huán)反饋控制的部件是編碼器,但一般編碼器都是對應(yīng)的的,不能夠

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