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基于KNX技術(shù)設(shè)計(jì)的智能照明控制系統(tǒng)在醫(yī)院的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要:武漢東西湖區(qū)人民醫(yī)院采用Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)對(duì)醫(yī)院門診樓、住院樓、地下車庫等公共部分照明回路的通斷進(jìn)行智能控制,系統(tǒng)組網(wǎng)為KNX總線通訊,設(shè)計(jì)采用就地智能面板控制及通過IP網(wǎng)關(guān)接入Acrel-iLightControl智能照明控制系統(tǒng),在計(jì)算機(jī)端集中控制與監(jiān)控。關(guān)鍵詞:醫(yī)院? 智能照明控制? KNXAbstract:?Wuhan Dongxihu
【485轉(zhuǎn)LoRa】LoRa網(wǎng)關(guān)接入點(diǎn)決定因素
LoRa網(wǎng)關(guān)的容量網(wǎng)關(guān)容量是指在一定時(shí)間內(nèi)網(wǎng)關(guān)接收數(shù)據(jù)包數(shù)量的能力。理論上來說,單個(gè)SX1301芯片擁有8個(gè)信道,在完全符合LoRaWAN協(xié)議的情況下較多每天能接收1500萬個(gè)數(shù)據(jù)包。如果某應(yīng)用發(fā)包頻率為1包/小時(shí),單個(gè)SX1301芯片構(gòu)成的網(wǎng)關(guān)能接入62500個(gè)終端節(jié)點(diǎn)。當(dāng)然,這只是一個(gè)理論值,網(wǎng)關(guān)接入終端數(shù)量較終還是與網(wǎng)關(guān)信道數(shù)量、終端發(fā)包頻率、發(fā)包字節(jié)數(shù)和擴(kuò)頻因子息息相關(guān)。LoRa網(wǎng)關(guān)接入點(diǎn)
ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在某水泥廠的應(yīng)用
摘要:電動(dòng)機(jī)設(shè)備是水泥企業(yè)中應(yīng)用較廣泛的動(dòng)力裝置,而水泥生產(chǎn)企業(yè)屬于能耗高、污染大又需要設(shè)備連續(xù)不間斷工作的行業(yè),電動(dòng)機(jī)作為水泥行業(yè)設(shè)備的動(dòng)力來源,其安全、穩(wěn)定可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)水泥行業(yè)的平穩(wěn)生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用,本文綜合介紹安科瑞ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在某水泥廠的實(shí)際應(yīng)用,并闡述了ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品的特點(diǎn)及其智能化保護(hù)、測(cè)量、控制和通訊等,供工程設(shè)計(jì)中參考關(guān)鍵詞:水泥、電動(dòng)機(jī)保護(hù)
淺談船舶港口岸供電信息監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)與應(yīng)用
摘 要:基于現(xiàn)有岸電技術(shù)的發(fā)展,對(duì)船舶岸基供電信息監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行研究。通過運(yùn)用計(jì)算機(jī)及控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和視頻技術(shù),實(shí)現(xiàn)船舶靠港使用岸電全過程的一體化監(jiān)控。通過與港口三遙系統(tǒng)和抄表系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電力調(diào)度和電能管理功能。通過采用信息技術(shù),進(jìn)一步提升船岸連接的安全性和可靠性,并在實(shí)際項(xiàng)目中得到相關(guān)應(yīng)用。關(guān)鍵詞:船舶岸基供電;信息監(jiān)控;Modbus on TCP0 引言隨著船舶污染物排放
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話: 021-69156372
手 機(jī): 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: cooleps.b2b168.com
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