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你說的那種電機直接驅動車輪,實際就是輪轂電機,在兩輪小功率的電單車上,都在使用的,但是大功率的電動汽車上,暫時還不成熟,主要是這種電機效率不高了,而且集中在一個輪子里邊,散熱是大問題。下面匯德諾就來說說為什么今年來越來越多的電動汽車選擇安裝減速機了。1、電動汽車并沒有使用傳統那種變速箱了,一般只是使用了固定減速比的減速機構而已。特斯拉的電機是交流的,本身設計是高速的,避免了低速時候扭力不足問題,所
齒輪減速機具有提供低轉速、大扭力輸出等特點,在一些需要大扭力輸出的產品中,當微型電機直接輸出的扭力不夠時,就會需要用到齒輪減速機。齒輪減速機在冶金,紡織,鋼鐵,自動化機械等工業中非常常見。那齒輪減速機有哪些特點,安裝時需要注意什么呢?今天就跟著齒輪減速機生產廠家匯德諾來了解一下吧。齒輪減速機的特點:1. 改變輸出軸方向,正常的微電機輸出軸方向是不可改變的,與齒輪減速機組合后,可根據需求如輸出軸向上
若減速機在運行過程中溫度長期**過物料的極限工作溫度,將會加速齒輪減速機的老化速度,縮短減速機的使用壽命,下面匯德諾就來說一說齒輪減速機使用是否會受到溫度的影響?溫升是齒輪減速機與環境的溫差,是齒輪減速機運行加熱造成的;在齒輪減速機的設計和運行中,溫升作為一個重要指標,可以反映齒輪減速機的加熱程度。在減速機正常運行的工作狀態下,如果齒輪減速機的溫升突然增大,說明齒輪減速機已經出現故障,可能出現風道堵
齒輪減速機作為常見的一種減速機,齒輪類型非常豐富,通常包括:普通圓柱齒輪,錐齒輪傘齒輪,行星齒輪,蝸輪蝸桿齒條,非圓齒輪,擺線針齒輪,圓弧齒輪,硬齒面斜齒輪。在齒輪減速機的應用中,我們應該如何準確的選擇他們的類型呢?齒輪減速廠家匯德諾提出以下幾點建議:1、需要根據齒輪減速機的就是結構形式的要求來選型,也就是它的安裝方式途徑來選擇,例如它需要安裝的是平行軸還是垂直軸,減速機輸入端和輸出端與設備的聯接
公司名: 蘇州匯德諾傳動科技有限公司
聯系人: 張丹陽
電 話:
手 機: 15862340490
微 信: 15862340490
地 址: 江蘇蘇州虎丘區瞰湖生活廣場23幢
郵 編:
網 址: szhdn88.b2b168.com
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