詞條
詞條說(shuō)明
我國(guó)軌道交通網(wǎng)絡(luò)增長(zhǎng)*,大量軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期,線路安全和監(jiān)測(cè)面臨壓力逐漸增大。目前,這樣的任務(wù)以人工靜態(tài)檢查為主,少量動(dòng)態(tài)檢測(cè)車為輔的形式完成。前者速度慢、占用線路時(shí)間長(zhǎng)、工作效率低,特別是必須預(yù)留“天窗期”,導(dǎo)致地鐵隧道內(nèi)各類安全事故時(shí)有發(fā)生。保證地鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)行是較重要的事,目前城市地鐵運(yùn)維方式還是以巡檢為主,這也是確保地鐵安全運(yùn)行較基礎(chǔ)、較關(guān)鍵的方式。而傳統(tǒng)的地鐵巡檢方式是
隨著搬運(yùn)智能化趨勢(shì)發(fā)展的當(dāng)下、智能搬運(yùn)需求也變的越來(lái)越多、就好比我們常用到的AGV應(yīng)用場(chǎng)景也是越來(lái)越多,重載AGV帶來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。但就中國(guó)重載AGV目前發(fā)展情況而言,重工領(lǐng)域?qū)χ剌dAGV需求強(qiáng)烈,中國(guó)重載AGV企業(yè)卻少之又少。據(jù)公開(kāi)資料顯示,截止2021年,我國(guó)從事AGV研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量已高達(dá)270余家,其中從事重載AGV產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量?jī)H有近20家,而有能力將產(chǎn)品額定負(fù)載做到20噸以上
疫后復(fù)蘇強(qiáng)勁,國(guó)辰AGV助力企業(yè)加速跑
據(jù)國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)發(fā)布的行業(yè)研究報(bào)告,盡管受到等因素沖擊,2022年AGV/AMR移動(dòng)機(jī)器人全年市場(chǎng)表現(xiàn)仍將**之前。2022年**AGV市場(chǎng)規(guī)模有望突破285億元,增速**過(guò)30%。中國(guó)AGV市場(chǎng)規(guī)模從2017年的28.5億元增長(zhǎng)至2021年87.7億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)32.45%。連日來(lái),多地進(jìn)一步優(yōu)化防控,逐步取消查驗(yàn)核酸、限制流動(dòng)等措施。新華社評(píng)論稱“較困難的時(shí)期已經(jīng)走過(guò)”。連續(xù)多日在要聞版刊發(fā)《
隨著工業(yè)4.0發(fā)展、機(jī)器人運(yùn)用的越來(lái)月廣泛。就比如說(shuō)安防巡檢機(jī)器人應(yīng)用的場(chǎng)景是非常廣的,機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、園區(qū)、危化企業(yè)、銀行、商業(yè)中心、社區(qū)等都需要巡檢和安全防護(hù)。讓安防巡檢機(jī)器人來(lái)安全檢查、電源檢查、軌道檢查一些特殊的的內(nèi)容,讓特殊現(xiàn)場(chǎng)檢查較*較安全。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展,保安從業(yè)人員也**過(guò)了450**。傳統(tǒng)的安全基本上是靠人力巡邏的,但隨著中國(guó)人口紅利的消失,這使得該行業(yè)的人員流失率非常高。此外,
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