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AGV無人搬運(yùn)叉車設(shè)置了哪些故障規(guī)避?
近年來,無人叉車AGV需求日益劇增,市面上推出的新產(chǎn)品琳瑯滿目,相信大家在購買AGV之前肯定都會(huì)了解相關(guān)內(nèi)容,但是對(duì)于AGV無人搬運(yùn)叉車的安全故障問題,可能了解的不夠深入,那今天這篇文章主要是帶大家了解一些AGV的安全故障問題。1)合理規(guī)劃路徑:為了AGV無人搬運(yùn)叉車能在不確定的動(dòng)態(tài)環(huán)境里完成*任務(wù)時(shí),就需要很強(qiáng)的調(diào)度系統(tǒng)來規(guī)劃運(yùn)行路徑,譬如前方道路擁堵設(shè)置、如何縮短行駛路徑,提高工作效率、調(diào)度
項(xiàng)目案例 | 晝夜不停工 助力產(chǎn)線跑出新效率
近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的制造方式逐漸轉(zhuǎn)向智能化的柔性生產(chǎn),設(shè)備制造業(yè)企業(yè)也正以一種勢不可擋的態(tài)勢進(jìn)行著不斷地推進(jìn)與變革,打造智能制造無人化、數(shù)字化工廠。智能制造的普及和應(yīng)用,可以顯著促進(jìn)設(shè)備制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線集成,滿足柔性化生產(chǎn)需求,降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度,降低作業(yè)失誤率,優(yōu)化生產(chǎn)流程,軟硬件結(jié)合提升工作效率,減少停機(jī)時(shí)間,縮短交貨周期。在傳統(tǒng)的設(shè)備生產(chǎn)制造過程中,須安排專
AMR\AGV機(jī)器人已經(jīng)成為了智能倉儲(chǔ)中不可或缺的一部分
AMR\AGV機(jī)器人已經(jīng)成為了智能倉儲(chǔ)中不可或缺的一部分,大量的工業(yè)AGV/AMR進(jìn)廠,成為新一代的“流水線員工”,主要還是因?yàn)楣S“機(jī)器換人”的需求,在疫情催化的“用工荒”中變得較為焦灼和緊迫。以一家半導(dǎo)體廠商為例,該公司位于勞動(dòng)力密集的華東地區(qū),卻直接橫跨半個(gè)中國去云南昆明長水招工,即便如此,還是難以招到長期穩(wěn)定的工人。這家廠商在長水面試600多人,愿意遠(yuǎn)赴華東進(jìn)廠的大約只有100人。這一百來
隨著AGV搬運(yùn)機(jī)器人的出現(xiàn),大量的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)淖杂桑僖膊挥萌恳揽咳斯み\(yùn)輸。例如,**升式AGV機(jī)器人用于工業(yè)自動(dòng)化場景和物流運(yùn)輸場景中的物料搬運(yùn)任務(wù),特別適用于需要通過物料車和貨架運(yùn)輸?shù)奈锪稀8鶕?jù)使用場景不同,使用條件也不同,各類的AGV都是可以根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境情況跟物料的重量來按需定制。潛伏**升式AGV是通過潛伏到料架底部,利用升降機(jī)構(gòu)提升料架,實(shí)現(xiàn)物料的輸送;多用于物料架、物料車的轉(zhuǎn)運(yùn),有
聯(lián)系人: 葛凱
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手 機(jī): 18136110891
微 信: 18136110891
地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和高新智造工場9棟尋跡智行
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尋跡智行 | 帶式輸送AMR系列-BR-D10B產(chǎn)線輸送機(jī)器人
尋跡智行 | 復(fù)合式AMR系列-BR-D10A協(xié)作搬運(yùn)機(jī)器人
尋跡智行 | 緊湊型托盤堆垛車系列-BR-F12SL-H智能搬運(yùn)叉車
尋跡智行 | 緊湊型托盤堆垛車系列-BR-F14SL-M叉車搬運(yùn)機(jī)器人
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尋跡智行 | 搬運(yùn)叉車系列-BR-D10P適用于狹窄通道搬運(yùn)
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尋跡智行 | 前移堆高式叉車系列-BR-F16R高舉高堆垛搬運(yùn)
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