詞條
詞條說(shuō)明
雷電是一種自然現(xiàn)象,也是一種災(zāi)害。雷電對(duì)人類社會(huì)的影響是巨大的,不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,還會(huì)對(duì)電力、通信、交通、石油、化工等重要行業(yè)的設(shè)備和系統(tǒng)造成嚴(yán)重的破壞。因此,防雷減災(zāi)是一項(xiàng)重要的公共安全工作。隨著科技的發(fā)展,防雷技術(shù)也在不斷進(jìn)步。從較初的避雷針,到后來(lái)的系統(tǒng)防雷,再到現(xiàn)在的智能防雷,防雷技術(shù)已經(jīng)從被動(dòng)防護(hù)向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變。智能防雷是將云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到綜合防雷措施中,
鐵路系統(tǒng)是一種重要的交通運(yùn)輸方式,它涉及到人員的和財(cái)產(chǎn)的保護(hù),因此需要高度的性和穩(wěn)定性。然而,鐵路系統(tǒng)也面臨著雷電和電涌等自然災(zāi)害的威脅,這些威脅可能會(huì)造成鐵路設(shè)備的損壞或故障,甚至引發(fā)火災(zāi)或事故,給鐵路運(yùn)營(yíng)和維護(hù)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和損失。因此,鐵路系統(tǒng)需要采取有效的防雷和浪涌保護(hù)措施,以提高鐵路系統(tǒng)的性和性。鐵路防雷和浪涌保護(hù)器是一種專門用于鐵路系統(tǒng)的防雷和浪涌保護(hù)設(shè)備,它的作用是監(jiān)測(cè)和控制鐵路系統(tǒng)中的
防雷接地保護(hù)是通過(guò)導(dǎo)體和接地,可靠地連接一種保護(hù)性接線方法,在該保護(hù)性接線方法中,可能會(huì)在絕緣材料損壞后或在其他情況下對(duì)電器的金屬部分(即與帶電部分絕緣的金屬結(jié)構(gòu)部分)進(jìn)行絕緣。接地保護(hù)系統(tǒng)僅具有相線和零線 可以在沒(méi)有零線的情況下使用三相電力負(fù)載。只要設(shè)備接地良好,系統(tǒng)中的中性線不需要接地,電源的中性點(diǎn)除外。零線連接要求在任何情況下都做接地保護(hù)。如有必要,保護(hù)零線和零連接保護(hù)線可以分別接地。同時(shí),
在設(shè)計(jì)和安裝電源和防雷系統(tǒng)時(shí),正確的接地被證明是一個(gè)重要問(wèn)題。任何接地系統(tǒng)的目標(biāo)都是為故障和雷電感應(yīng)電流進(jìn)入大地提供低阻抗路徑,確保電氣系統(tǒng)故障和雷電的較大安全性。正確安裝的接地系統(tǒng)不僅有助于保護(hù)建筑物和設(shè)備免受意外故障電流或雷擊浪涌造成的損壞,較重要的是,它還可以保護(hù)人員。接地是一個(gè)非常復(fù)雜的主題。正確安裝接地系統(tǒng)需要了解國(guó)家和**標(biāo)準(zhǔn)、接地導(dǎo)體材料和成分以及接地連接和端接。然而,接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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