碳酸鋰價格暴跌，下游企業該何去何從

時間：2023-04-14

作者：上海勃俊自動化設備有限公司

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碳酸鋰止跌磷酸鐵鋰生產設備廠家該何去何從
在經歷近三個月的持續下跌后，碳酸鋰價格終于止跌。4月21日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價報18萬元/噸，與**日持平，這是自1月30日以來持續下跌后的止跌。該價格較去年歷史高點下跌約七成。除上海鋼聯數據外，其他平臺報價也有止跌回升的跡象。碳酸鋰是新能源汽車電池系統中的**組件之一。在鋰離子電池中，磷酸鐵鋰決定了電池的性能、壽命和安全性。因此，正極材料磷酸鐵鋰的生產工藝直接影響著鋰電池的性能和
碳酸鋰價格暴跌，下游企業該何去何從
4月12日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價下跌3500元/噸，至19.9萬元/噸，正式跌破20萬元關口；工業級碳酸鋰下跌3500元/噸，已至16.65萬元/噸。這一價格較去年11月的歷史高點已下跌接近七成，過去一個月的跌幅已達到44%。針對以上數據我覺得碳酸鋰價格的暴跌對下游的影響很大，這一降價的趨勢對于行業內的下游企業來說是一種利好，有利于它們成本變低，提高生產效益。由于過去幾年間鋰電池產業
鋰價暴跌鈉電該何去何從
鋰價是近年來不斷攀升的，隨著新能源汽車等產業的迅猛發展，**對鋰的需求急劇上升，加之供給端瓶頸制約，鋰的價格近幾年一路飆升。但是，近期鋰價卻出現了暴跌的跡象。所以因鋰價暴漲而勢起的鈉離子電池，商業化的“苗頭”才剛剛嶄露頭角，卻趕上了鋰價的瘋狂回落，那么鈉電該何去何從呢？首先，需要明確的是，目前國內鈉電產業的主要原材料是氯化鈉，而并非鋰。在當前低迷的新能源汽車市場背景下，行業競爭愈發激烈，各家廠商對
鋰電市場回暖磷酸鐵鋰排產量大幅度提高
進入5月份，鋰電產業整體進入補庫存，同步帶動鋰電產業排產水平上升。從過去整個產業的變化周期來看，一季度鋰電產業去庫存力度強烈，帶動電池以及鋰電主材庫存水平降至低位，且隨著下游新能源汽車需求市場回暖并進入銷售強勢期，鋰電產業補庫存和排產意愿增加。邁過產能過剩的陣痛期，近段時間包括正極材料、隔膜等環節均已提高排產規劃，并帶動產線好轉。磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的重要組成部分也備受關注。而磷酸鐵鋰的制作運輸