毫米波雷達(dá)智慧酒店應(yīng)用技術(shù)——存在感知、人數(shù)統(tǒng)計(jì)與人員定位

時(shí)間：2023-08-24作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：101

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測(cè)速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測(cè)雷達(dá)等

• 詞條

  詞條說明

• 巍泰技術(shù)微波車輛檢測(cè)雷達(dá)如何規(guī)避惡劣天氣交通事故？

  近期，因大霧、團(tuán)霧天氣引起的重大交通事故頻發(fā)：2022年12月28日，受大霧、團(tuán)霧以及路面結(jié)冰濕滑等因素影響，導(dǎo)致河南省鄭新黃河大橋新鄉(xiāng)到鄭州方向發(fā)生多車連環(huán)相撞事故，初步統(tǒng)計(jì)，涉及車輛200多輛，并造成1人死亡。2022年12月30日，江蘇揚(yáng)州高郵湖大橋發(fā)生多車相撞事故，在早上7時(shí)左右，在橋上出現(xiàn)團(tuán)霧，橋面出現(xiàn)結(jié)冰的情況下，導(dǎo)致數(shù)十輛車相撞。2023年2月4日，許廣高速湖南望城段發(fā)生嚴(yán)重車禍，在

• 毫米波雷達(dá)使用頻段已定，24GHz路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)仍是主流？

  導(dǎo)語：隨著76-81GHz頻段劃分歸屬的明確，路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)可以選擇的合法頻段也明確有24GHz、60GHz和92-95GHz。但由于60GHz和92-95GHz頻段特性、現(xiàn)有技術(shù)限制，24GHz頻段在未來較長時(shí)間仍會(huì)是路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)選用的主流。近日，工信部發(fā)布新版《*人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》（以下簡稱《劃分規(guī)定》），于2023年7月1日起正式施行。在新版《劃分規(guī)定》中，增加了CHN4

• 巍泰技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達(dá)助力網(wǎng)約房（城市民宿）新業(yè)態(tài)新發(fā)展

  近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)約房在各類城市綜合體、商住樓、居民小區(qū)內(nèi)興起，但由于難以對(duì)住宿人員真實(shí)身份、實(shí)際住宿人數(shù)、住宿目的等情況進(jìn)行核實(shí)，較易被違法犯罪分子鉆空子。為提升新業(yè)態(tài)社會(huì)化、智能化監(jiān)管水平，近年來，全國部分地區(qū)的公安機(jī)關(guān)積極探索網(wǎng)約房管理新路徑，除頒布治安管理處罰法、管理辦法等，對(duì)“網(wǎng)約房”的規(guī)范經(jīng)營作出規(guī)定外，還聯(lián)合社會(huì)資源依托物聯(lián)網(wǎng)智慧感知、人臉識(shí)別、大數(shù)據(jù)等科技手段搭建

• 智慧消防場(chǎng)景，毫米波雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)既保護(hù)隱私又穩(wěn)定監(jiān)測(cè)室內(nèi)人員狀態(tài)與數(shù)量？

  在絕大多數(shù)情況下，火災(zāi)發(fā)生時(shí)大多是通過人為發(fā)現(xiàn)火情并**時(shí)間報(bào)警后，火警中心再根據(jù)報(bào)警人提供的信息進(jìn)行出警。但是人們?cè)趫?bào)警的過程中往往無法準(zhǔn)確掌握火災(zāi)具體的發(fā)生情況，因此消防單位也無法根據(jù)火情進(jìn)行精準(zhǔn)滅火。除此之外，若火災(zāi)發(fā)生時(shí)現(xiàn)場(chǎng)**，往往會(huì)引起火勢(shì)蔓延，帶來嚴(yán)重?fù)p失。目前，室內(nèi)智能監(jiān)控的技術(shù)仍不夠成熟。因?yàn)榭紤]到室內(nèi)空間的個(gè)人隱私，大多數(shù)人并不會(huì)在室內(nèi)安裝監(jiān)控?cái)z像頭。毫米波的頻率范圍介于微