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在當今世界中,塑料已成為各行各業中的材料之一。然而,塑料在實際應用中可能會面臨一種相對不為人熟知但卻重要的現象,那就是蠕變。蠕變是一種緩慢的塑料變形現象,通常在長時間受力的情況下觀察到,也被形象地稱為“冷流”。ASTM D2990標準為我們提供了一種深入了解塑料蠕變行為的方法。它了壓縮、彎曲和拉伸測試,以幫助我們了解塑料在不同應變、溫度和時間條件下的蠕變性能。這項測試不僅僅是關于材料的基本物理性質
質子交換膜燃料電池作為一種清潔的能源技術,以其低工作溫度、啟動、高比功率、簡單結構和便捷操作等優勢成為電動汽車和固定發電站等領域的能源方案。在質子交換膜燃料電池內部,質子交換膜扮演著關鍵的角色,為質子的遷移和輸送提供通道,使電子在陽和陰之間形成閉合回路,向外界提供穩定的電流。?質子交換膜的厚度僅為18-50微米,是一種薄的膜片,同時也是電活性物質(催化劑)的基底。其物理性能對整個燃料電池
硫化測試是指通過測試硅橡膠在一定溫度下完成硫化反應所需的時間,硫化是在一定溫度、壓力和時間條件下橡膠大分子鏈發生化學交聯反應的過程。以及硅橡膠的硬度、拉伸強度等性能指標,來評估硅橡膠的硫化程度和機械性能。本文科準測控小編將介紹橡膠硫化特性測試的方法及結果分析。?一、橡膠硫化特性的實驗原理通過硫化劑引發橡膠分子間的交聯反應,使橡膠分子形成三維網絡結構,從而增加橡膠的強度、硬度和性。具體來說
金屬材料一直是工程領域的的組成部分,應用廣泛,涵蓋了從航空到汽車制造、從結構到機械零部件的各個領域。在這些應用中,我們對金屬材料的性能要求非常高,因為它們能夠承受各種不同類型的載荷和環境條件。銷式軸承測試的主要目標之一就是評估金屬材料在這些復雜工程環境下的強度和性。ASTM E238提供了一種標準化的方法,通過將緊密配合的圓柱銷施加到測試樣本上,來測定金屬材料的軸承強度和軸承屈服強度。軸承強度
公司名: 蘇州科準測控有限公司
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