塑料單軸疲勞測(cè)試:原理和操作步驟詳解!


            蘇州科準(zhǔn)測(cè)控有限公司專注于拉力試驗(yàn)機(jī),電子拉力試驗(yàn)機(jī),材料試驗(yàn)機(jī)等

          • 詞條

            詞條說(shuō)明

          • 精細(xì)陶瓷彈性模量、剪切模量和泊松比如何測(cè)試?采用脈沖激勵(lì)法,操作步驟全講解!

            近,小編收到了一位陶瓷行業(yè)客戶的咨詢,涉及測(cè)試陶瓷片的泊松比問(wèn)題,需要確定使用哪種設(shè)備進(jìn)行測(cè)定。隨著科技的不斷進(jìn)步和陶瓷材料在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,對(duì)于精細(xì)陶瓷的力學(xué)性能進(jìn)行深入研究已成為當(dāng)前科研和工程領(lǐng)域的熱門話題。在眾多力學(xué)性能指標(biāo)中,彈性模量、剪切模量和泊松比等參數(shù)對(duì)于評(píng)估陶瓷的力學(xué)特性至關(guān)重要。泊松比是材料在受力時(shí)沿一個(gè)方向的伸縮相對(duì)于垂直方向的伸縮的比值,直接影響材料在復(fù)雜載荷條件下的變形行為

          • 【案例分享】輪胎增強(qiáng)鋼絲的疲勞和斷裂測(cè)試方案!

            機(jī)動(dòng)車輛輪胎在車輛運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色,它們是車輛與道路之間的接觸點(diǎn),直接影響著行駛的性、舒適性和性能。為了應(yīng)對(duì)多變的道路狀況和復(fù)雜的使用負(fù)載,輪胎的結(jié)構(gòu)需要經(jīng)受嚴(yán)格的考驗(yàn),而其中一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)就是如何增強(qiáng)輪胎的結(jié)構(gòu)以提高其耐久性。為此,鋼絲和簾線的使用成為加固輪胎結(jié)構(gòu)的一項(xiàng)重要技術(shù)。這些鋼絲細(xì)如發(fā)絲,卻要在惡劣的道路條件下經(jīng)受端的力和壓力,使得它們成為任何鋼鐵產(chǎn)品中苛刻的應(yīng)用之一。然而,正是

          • 柔性顯示器涂層薄膜剝離測(cè)試:利用電子式拉力測(cè)試機(jī)進(jìn)行操作,步驟詳解!

            柔性顯示器技術(shù)在現(xiàn)代電子領(lǐng)域中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位,因?yàn)樗鼈兲峁┝溯p薄、便攜、曲線形狀和高度定制化的顯示解決方案。然而,這些柔性顯示器的性能和可靠性取決于其組成部分之間的粘附力,特別是涂層薄膜與其基材之間的粘附力。在這篇文章中,科準(zhǔn)測(cè)控小編將介紹一種重要的測(cè)試方法,即90度剝離測(cè)試,以及分析柔性顯示器薄膜和基材之間粘附力的方法。?90度剝離測(cè)試是一種通過(guò)將柔性顯示器的涂層薄膜從其基材上

          • 覆銅箔基板剝離強(qiáng)度測(cè)試指南:設(shè)備+方法+問(wèn)題解決!

            電路板的主要材料是覆銅板,而覆銅板(敷銅板)是由基板、銅箔和粘合劑構(gòu)成的。基板是由高分子合成樹脂和增強(qiáng)材料組成的絕緣層板;在基板的表面覆蓋著一層導(dǎo)電率較高、焊接性良好的純銅箔,常用厚度18μm~35μm~50μm;銅箔覆蓋在基板一面的覆銅板稱為單面覆銅板,基板的兩面均覆蓋銅箔的覆銅板稱雙面覆銅板。銅箔能否牢固地覆在基板上,則由粘合劑來(lái)完成。常用覆銅板的厚度有1.0mm、1.5mm和2.0mm三種。

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