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母線槽目前采用的鉚接制造工藝主要有螺栓連接和自沖鉚接兩種。自沖鉚接方式是螺栓連接的進化工藝,具有較高的自動化水平,鉚釘的安裝和沖鉚都由設備自動完成,大大縮短了制造母線槽的時間,且不需要對扭矩和間隙進行檢驗,克服了螺栓連接的效率低下問題。在去除母線槽鉚釘時,常見的方法包括使用電鉆和合適尺寸的鉆頭,在鉚釘頭上鉆一個小孔,使鉚釘的頭部脫落,然后用鉗子或扳手將剩余的鉚釘部分旋轉或擰出。還可以用角磨機把鉚釘
以下是一些無鉚釘鉚接機在汽車制造領域的應用案例:案例一:汽車車門的連接在某汽車的車門制造中,采用了無鉚釘鉚接機來連接車門內板和加強筋。傳統的焊接方式可能會導致局部熱變形,影響車門的平整度和密封性能。而無鉚釘鉚接技術能夠在保證連接強度的同時,避免熱變形問題。通過的壓力控制,使車門內板和加強筋緊密結合,提高了車門的整體強度和剛性,同時也減少了后續的調整和修復工作,提高了生產效率。案例二:汽車座椅骨架的
公司名: 盾川速鉚技術開發(上海)有限公司
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