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1.柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。 (2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。 (3)傾斜盤傾角太小,
軸向柱塞泵是伴跟著產業發展而發展起來的。19世紀時,國外已有了比較完整的軸向柱塞泵的型式和品種,并得到了廣泛的應用。據統計,在1880年左右,一般用途的離心軸向柱塞泵產量占整產量的90%以上,而動力裝置用軸向柱塞泵、化工軸向柱塞泵、礦山用軸向柱塞泵等特殊用途的軸向柱塞泵,僅占整個軸向柱塞泵產量的10%左右。到1960年,一般用途的軸向柱塞泵只占45Y002Ea,而特殊用途的軸向柱塞泵已占55%o
威格士PVH柱塞泵液壓系統主要的優點 在一般的情況下靈敏的設計包含威格士單聯泵,也能夠經過通軸的驅動配置并且各式各樣的驅動軸伸和控制的方式,這能夠大大地順應著任何的用處并且能夠提供著本錢的效益的較高的設備。而假如經過著考驗的部件設計能夠在重載、緊湊的殼體中,那么這樣的話就能夠便當提供著250bar的連續的運轉的性能,那么就能夠及時地在負載的傳感的系統中停止運轉的性能。而這種威格士PVH柱塞泵的設
1.?柱塞泵的柱塞球頭與滑靴內球窩配合副怎樣修復? 柱塞球頭與滑靴球窩在泵出廠時一般兩者之間只保留0.015~0.025mm,但使用較長時間后,兩者之間的間隙會大大增加,只要不大于0.3mm,仍可使用,但間隙太大會導致泵出口壓力、流量的脈動增大故障,嚴重者會產生松靴、脫都故障,可能會導致因脫靶而使泵被打壞的嚴重事故。出現壓力、流量脈動苗頭時,要盡早檢查是否松靶以及可能帶來的脫靴現象,盡
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