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說到美系車,很多人肯定都會聯想到霸氣,肌肉,用料實在等特點。其中福特品牌旗下的銳界,便是美系SUV中的代表車型。銳界的造型十分大氣粗獷,車身的尺寸放在中型SUV中也是數一數二的。內飾上也盡顯美式風格,用料和做工都非常精致,實用性也較佳。不過,原車配備的音響系統就比較糟糕了。原車喇叭的聲音比較渾濁,高音不亮,低頻不足。車主本身也是一位音樂專業的人士,因此對于音響有著較高的要求,原車的音響效果根本無法
在豪華中級車的市場中,“34C”一直都是消費者心中不可撼動的三款明顯產品。奧迪A4L較是其中的*,長期占據銷量榜**。時尚年輕的外觀,質感十足的內飾以及強勁的動力讓他成為了無數年輕人心中的Dream Car。今天來到武漢歌德的奧迪A4L原車配備了10個喇叭單元,分別是前后門各四支,中置一支和后平臺的低音。不過自2017奧迪換代以來,將原車的功放進行了減配,導致原車的10喇叭僅靠主機驅動。因此聲
提起長安汽車,就不得不說它的一款功勛產品——長安逸動。作為長安品牌旗下的熱銷車型,逸動憑借著年輕時尚的外觀,科技感十足的內飾,1.4T的藍鯨動力,受到了許多消費者的青睞,每月的銷量都數以萬計。不過,長安逸動的原車音響配置就沒有那么給力了,比如今天這輛來到武漢歌德的逸動,原車僅有4個喇叭單元,前聲場兩分頻的喇叭做工較差,材質也十分廉價,后門較是直接連喇叭都沒有,音樂毫無質感可言。為了改善原車的音響系
隨著新能源時代的到來,電動汽車已經成為當今汽車發展的主流趨勢。特斯拉作為電動車領域的**品牌,旗下的Model Y憑借著強大的科技配置以及出色的性能,成為電動車型里的又一熱銷車型。雖然身為電動車的Model Y沒有發動機,少了很大一部分的行車噪音,不過低頻共振卻成為了它的一個通病。據今天這位Model Y的車主反應,車輛在行駛時會有嚴重的低頻噪音,摻雜著路噪胎噪等,長時間開車會讓人感到不適。為了找
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