詞條
詞條說明
汽車電線生產的壓接工藝: 開線之后的*二個工位就是壓接工藝,根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數,制作壓接操作說明書,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接,它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到**的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。 青島宏順興工貿有限公司 2001年改制為民營企業,他的前身是創建于1980年9月
汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。 青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的**廠家,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。公司固定資產500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產能力在10萬套
汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是豪華汽車還是普通汽車,汽車線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、接插件和包裹膠帶組成。 汽車電線又稱低壓電線,電線都是銅質多芯軟線電線常用規格有0.5、0.75、1.0、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米,各自都有允許負載電流值。 青島宏順興工貿有限公司 是青島市生產汽車用線束總成的**廠家,公司固定資產500余萬
線束表面根據其使用部位不同,采用不同的包扎方式: 發動機線束工作環境惡劣,因此全用高阻燃性、**、機械強度高的螺紋管包扎。 前艙線工作環境也相對較差,大部分枝干也用阻燃性好的螺紋管包扎,部分分支用PVC管包扎。 儀表線工作空間較小,環境相對較好,可用膠帶全纏或花纏。 門線和**篷線工作空間較小,可用膠帶全纏,部分枝干可用工業塑料布包扎;較細的**篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。底盤線因與車體接觸部分較
公司名: 青島宏順興工貿有限公司
聯系人: 王國亮
電 話: 0532-87798789
手 機: 13869856874
微 信: 13869856874
地 址: 山東青島城陽區青島市城陽區惜福鎮王沙路1370號
郵 編: 266000
公司名: 青島宏順興工貿有限公司
聯系人: 王國亮
手 機: 13869856874
電 話: 0532-87798789
地 址: 山東青島城陽區青島市城陽區惜福鎮王沙路1370號
郵 編: 266000