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龍轂輪轂改裝:很多朋友在改裝汽車考慮的**件事就是改裝輪轂,一個彰顯個性、外觀顏色好看的輪轂確實能夠沖擊著各位車主的眼球。但是一部分不了解輪轂改裝的人,會覺得輪轂越輕越好,他們一味追求輕量化,這樣的做法是正確的嗎?下面就跟著上海翔輪貿易有限公司一起來看看吧。 為了輕量化,很多人會選擇鍛造輪轂,認為鍛造輪轂也是越輕越好,一味的去追求較輕的輪轂,但是這種想法并不正確。 比起鋼制輪轂和鑄造輪轂,鍛造輪
龍轂輪轂改裝:一般現在我們市面上的輪轂制造的方法還是比較固定的,主要是有三大工藝輪轂,低壓鑄造,旋壓輪轂 鍛造輪轂,今天我們就來跟著上海翔輪貿易有限公司看看吧。 1.低壓鑄造輪轂 低電壓鑄造可以理解為,設置好的磨具,然后把熔化的鋁材料倒入磨具,然后施加一定的壓力,使內部的分子較緊密,這就是低電壓鑄造,*,生產成本低,而且價格低廉。 2.旋壓輪轂 旋壓實際上就是在低壓鑄造上面多了一些復雜的工
龍轂輪轂改裝:其實很多人在購買新車之后想到的**件事就是改裝自己的愛車,其中的輪轂改裝就是屬于汽車的入門改裝了,這也是大部分車主都會選擇的改裝。主要是因為它有幾個特點,一是是價格便宜,買低端輪轂一套幾千塊就可以搞定。二是效-果顯-著,外觀提-升明-顯,換一套輪轂車子的氣質就不一樣了。還有最后一點就是對于專業的要求不是很好,不了解改裝的人也可以進行改裝,一般比較簡單。 但是龍轂輪轂改裝想說上面所說
上海翔輪貿易有限公司|LOMGOR發現目前,市場上所有的鋁合金輪轂都是鑄造或鍛造,然后噴漆完成表面裝飾,隨著美觀和個性化需求的變化,輪轂造型越來越多,表面裝飾要求也越來越高,許多輪轂出現了雙色漆。 鋁合金輪轂著色工藝包括真空濺射鍍膜法結合現有的涂裝工藝,通過覆蓋或安排改色涂裝工藝,目前汽車拋光噴涂的現狀是另一種彩色涂料,通過一條涂裝線可以實現雙色涂裝,改善了輪轂金屬感,較有利于美觀和個人需求,節
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