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S460NL高強鋼板成分及物理性能產品執(zhí)行標準一、S460NLen標準高強度板基本資料鋼材型號:S460NL產品執(zhí)行標準:DINEN10025-3(2004)產品名字:合金結構鋼高強度鋼交貨情況(熱處理工藝):熱軋或淬火 回火,實際交貨狀況應在質保書中標明。煉鋼廠:法國、鞍鋼、本鋼、南鋼、舞鋼等。二、S460NL淬火冷軋定義在一定溫度范圍內,導致原材料情況等同于淬火后得到的情況的冷軋加工工藝,物理
不銹鋼冷鐓成型加工問題小總結隨著國內不銹鋼消費數(shù)量的不斷增長,不銹鋼冷鐓加工成型技術的應用也越來越廣,我們應該根據(jù)不同的產品特性來選用適宜的成型工藝,在保證產品質量的情況下較大限度地提高生產效率,降低生產成本。(1)因待加工坯料表面存在臟污、劃傷、凹坑、麻點或重皮等缺陷,在冷鐓成型加工過程中,這些缺陷隨著材質的加工變形而被放大,直接導致工件臟污銹蝕、模具劃傷、工件局部開裂等現(xiàn)象,大大降低了成品率。
常用鋼材用途一、各牌號碳素結構鋼的主要用途:1.牌號Q195,含碳量低,強度不高,塑性、韌性、加工性能和焊接性能好。用于軋制薄板和盤條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復合薄鋼板大量用用屋面板、裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開關箱、防護罩、火車車廂等。盤條則多冷拔成低碳鋼絲或經鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲,用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網、鉚釘?shù)取?.牌號Q215,強度稍**
汽車上所用到的鋼有:1、雙相鋼(DP鋼)性能特點:無屈服延伸、無室溫時效、低屈強比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。典型應用:DP系列高強鋼是目前結構類零件的可以選擇鋼種,大量應用于結構件、加強件和防撞件。如,車底十字構件、軌、防撞桿、防撞桿加強結構件等。2、復相鋼(CP鋼)性能特點:晶粒細小,抗拉強度較高。與同級別抗拉強度的雙相鋼相比,其屈服強度明顯要高很多。具有良好的彎曲性能、高擴孔性能、高能量吸收
公司名: 上海萬昌汽車零部件有限公司
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