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PUE為揭示柴油機高壓噴油嘴噴射過程空化機理,根據質量守恒、動量守恒、混合組分平衡的基本規律建立了高壓噴油嘴噴射過程空化效應數學模型,并對高壓噴油嘴噴射過程空化效應進行了數值模擬分析,得出了曲率半徑、壓力波動幅度及柴油的部分物理參數對高壓噴油嘴噴射過程空化效應的影響規律:隨著噴油嘴入口處的曲率半徑增大,噴孔內氣相體積分數越來越小,空穴層的厚度也越來越薄,高壓噴油嘴霧化性能變差;隨著壓力波動幅度的減
Automechanika Shanghai是**較具影響力的汽車行業展覽會之一,肩負為企業開拓國內市場及進軍海外業務構建橋梁的重要角色,通過豐富多元的產品展示和同期活動,全面呈現汽車產業發展全貌及熱點。因此,由現在至新展期期間,展會將積極開拓更多有效渠道,加強汽車生態圈彼此間的聯系,助力汽車產業發展。有鑒于此,AMS Live線上平臺在2021年原定展期為參展及與會各方搭建了有效的溝通渠道,匯聚
JUO一種單缸風冷柴油機用電控噴油泵,電磁閥組件裝設在電磁閥腔孔(D)中,電磁閥桿(22)伸入在閥桿孔(G)內活動配裝,端部**觸升程擋塊腔孔(S)中的升程擋塊(23),電磁鐵(5)通過線路連接柴油機的電控裝置;阻尼閥組件裝設在泵體(3)**面的阻尼閥孔腔(C)中,阻尼閥孔腔(C)底端連通軸向的出油孔(P)向下垂直貫穿徑向的閥桿孔(G),出油孔(P)底端連接軸向的柱塞腔(T).進油管接頭孔(J)通過進
應用三維CFD模擬軟件FIRE,發動機熱力循環模擬軟件BOOST以及燃油噴射模擬軟件HYDISM,對噴油嘴孔徑及孔數對柴油機燃燒特性的影響進行了模擬探討.結果表明,噴孔直徑和數目影響燃油的噴霧質量和油氣混合質量,進而影響燃油耗量及碳煙,NOx的排放.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 DSLA
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