東風多利卡駕駛室

時間：2019-07-21作者：襄陽眾德汽車配件有限公司瀏覽：248

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• 東風凱普特EV350空調暖風機總成

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• 東風凱普特EV350駕駛室外觀和內飾

  這款EV350純電動廂式運輸車是根據東風凱普特車N系打造而來，沿用凱普特N系列單排駕駛室和成熟的底盤構造，外形上并沒有太大的差異。但是EV標志也證明這是一臺純電動輕卡，而不是傳統的燃油車。東風EV350電動輕卡?滿載狀態(tài)跑210公里EV350其實可以算是之前EV300的一個升級版，因為在很多地方都做出升級和優(yōu)化，從而推出了這臺全新的EV350，下面就來看看究竟它有哪些不一樣。東風EV35

• 東風凱普特EV350換檔手柄選換擋機構，東風凱普特配件

  純電動輕卡是該市場的一個爆增點,車型逐漸豐富,越來越多公司采用電動輕卡取代老舊的燃油貨車。今天我們就介紹一款該級別的熱門車型—東風EV350。新能源純電動東風凱普特EV350、EV300駕駛室、車頭、駕駛樓、車簍子、車殼、空殼、外殼、全車配件廠家直銷發(fā)往全國各地,原廠東風凱普特EV350事故車配件,原裝**,大/supply/deng"?target="_blank">

• 東風凱普特發(fā)動機配件,ZD30發(fā)動機配件

  ZD30系列 主力機型ZD30系列發(fā)動機是日產汽車公司開發(fā)的較新產品，與日產采用技術平臺，**同步投放。采用較新的進口原裝博世1600bar高壓共軌系統，采用EECU電控技術、DOC+DPF排氣后處理技術、電控水冷EGR技術、可變截面渦輪增壓（VNT）技術、可變進氣渦流（SCV）技術、電子節(jié)門（ETC）技術等當今業(yè)界眾多**的發(fā)動機技術。 排放法規(guī)的改變，使得目前輕卡價格升高，增加的成本主要用于