螺桿式空壓機的優(yōu)勢和劣勢分別是什么？

時間：2019-04-04作者：陜西移山壓縮機有限公司瀏覽：147

陜西移山壓縮機有限公司專注于變頻螺桿空壓機,油田鉆井**螺桿空壓機,雙級壓縮螺桿空壓機等

• 詞條

  詞條說明

• 雙級螺桿空壓機軸封泄露的情況

  在使用雙級螺桿空壓機一段時間后，油有時會從滑輪泄漏。這通常是軸封泄漏油的情況，并且有許多因素導(dǎo)致雙級螺桿空壓機的軸密封泄漏油。 ，詳情如下： 1 雙級螺桿空壓機的工作環(huán)境太臟，污泥雜質(zhì)等與軸封唇接觸，導(dǎo)致軸封快速磨損。 2 石油回收率不佳。大多數(shù)到吸入室的**軸密封室都有一個回油孔和一個由相同的氟橡膠球組成的回油止回閥。當(dāng)機頭正常工作時，吸入室處于負(fù)壓狀態(tài)，通過回油孔并返回油。止回閥將多余的油從軸

• 隧道雙級空壓機開機前應(yīng)該調(diào)試哪些參數(shù)？

  隧道雙級空壓機使用一段時間后，亦或長時間停機，或者初次運行，都需要調(diào)試。如何調(diào)試與主要調(diào)試哪些部分，也是我們隧道雙級空壓機使用者需要了解的地方。 皮帶（聯(lián)軸器）校正 如隧道雙級空壓機是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間，如空壓機是聯(lián)軸器傳動，安裝好后應(yīng)手盤動電機及主機并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時的平衡度。隧道雙級空壓機聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時可忽略。 主機轉(zhuǎn)向校正 如在

• 雙級螺桿空壓機和單級螺桿空壓機

  雙級螺桿空壓機和單螺桿空壓機的性能非常好！ ！ ！ 主機結(jié)構(gòu) 雙級螺桿空壓機：雙級螺桿空壓機主機采用一對高強度鋼螺桿轉(zhuǎn)子嚙合，實現(xiàn)壓縮過程。在進氣端使用一對圓柱滾子軸承，在排氣端使用兩對背對背圓錐滾子軸承。雙級螺桿空壓機行業(yè)的軸向和徑向穩(wěn)定性很高。 單螺桿空壓機：單螺桿空壓機主機采用鋼制螺桿轉(zhuǎn)子和一對塑料材料星輪實現(xiàn)壓縮過程。一方面，星輪由塑料制成，耐磨性差，使用壽命長，與主螺釘間隙增大，效率降

• 雙級螺桿空壓機是怎么達(dá)到節(jié)能的！

  事實上，二次壓縮將主壓縮轉(zhuǎn)子和二次壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個殼體中，并通過螺旋齒輪直接驅(qū)動它們。自然空氣通過空氣過濾器進入一級壓縮，在壓縮室中與少量潤滑油混合，并將混合氣體壓縮至級間壓力。壓縮氣體進入冷卻通道并與大量油霧接觸，這大大降低了溫度。冷卻的壓縮氣體進入*二級轉(zhuǎn)子，經(jīng)受二次壓縮，并被壓縮至較終排氣壓力。最后，雙級螺桿空壓機通過排氣法蘭排出，以完成整個壓縮過程。 根據(jù)工程熱力學(xué)理論，雙級螺桿空壓機