防爆螺桿空壓機(jī)的基本消耗品

時(shí)間：2019-05-23作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：82

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• 詞條

  詞條說明

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)是怎么達(dá)到節(jié)能的！

  事實(shí)上，二次壓縮將主壓縮轉(zhuǎn)子和二次壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)殼體中，并通過螺旋齒輪直接驅(qū)動(dòng)它們。自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入一級(jí)壓縮，在壓縮室中與少量潤滑油混合，并將混合氣體壓縮至級(jí)間壓力。壓縮氣體進(jìn)入冷卻通道并與大量油霧接觸，這大大降低了溫度。冷卻的壓縮氣體進(jìn)入*二級(jí)轉(zhuǎn)子，經(jīng)受二次壓縮，并被壓縮至較終排氣壓力。最后，雙級(jí)螺桿空壓機(jī)通過排氣法蘭排出，以完成整個(gè)壓縮過程。 根據(jù)工程熱力學(xué)理論，雙級(jí)螺桿空壓機(jī)

• 柴油空壓機(jī)使用注意故障分析

  柴油空壓機(jī)故障之一分析 柴油空壓機(jī)一旦潤滑油進(jìn)水就會(huì)造好嚴(yán)重的后果：1.潤滑油混水會(huì)使傳動(dòng)零部件上油膜不易形成，當(dāng)油膜被破壞時(shí)，將產(chǎn)生摩擦，加速零部件老化；2.潤滑油混水會(huì)使油膜質(zhì)量惡化，降低潤化效果，不能及時(shí)帶走熱量，造成零部件使用壽命降低；3.潤滑油混水會(huì)銹蝕所有與其接觸的機(jī)器部件，危害整機(jī)安全。 那應(yīng)該如何判斷出現(xiàn)了柴油空壓機(jī)潤滑油進(jìn)水的故障呢？以下提供兩種判斷方式，僅供參考： (1)柴油

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

  隧道雙級(jí)空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)： 1、高性能高效率 隧道雙級(jí)空壓機(jī)設(shè)備-隧道雙級(jí)空壓機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到較好注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度較低。保證所有部件均達(dá)到較好冷卻效果及高使用壽命。 2、驅(qū)動(dòng)理念 空壓機(jī)設(shè)備-隧道雙級(jí)空壓機(jī)通過高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的較好速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全*維護(hù)。隧道雙級(jí)空壓機(jī)具有

• 鉆機(jī)柴油空壓機(jī)的主機(jī)相當(dāng)于人的心臟

  鉆機(jī)柴油空壓機(jī)的主機(jī)相當(dāng)于人的心臟。大修并不意味著機(jī)器不好。人的心臟存在問題，機(jī)器的主機(jī)存在問題。定期維護(hù)的目的是節(jié)省成本并減少損失。大修和大修后各品牌柴油空壓機(jī)主機(jī)維修的具體內(nèi)容是什么？大修主機(jī)和變速箱更換主機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)軸承更換主旋翼機(jī)械軸封，油封更換主旋翼調(diào)節(jié)墊更換主旋翼密封更換主旋翼組合墊調(diào)整主旋翼精密間隙變速箱主/付旋轉(zhuǎn)軸承更換齒輪箱機(jī)械軸密封件和油封調(diào)整齒輪箱精密間隙調(diào)整齒輪箱齒輪精密間