詞條
詞條說明
在零部件加工領域,對于半圓內壁的拋光處理,不同的工藝方法帶來的效果大相徑庭。半圓內壁磨粒流拋光作為一種新興工藝,與傳統拋光相比,有著諸多*特之處。從表面粗糙度來看,傳統拋光方法,如手工拋光或機械拋光,受限于工具和操作方式,很難將半圓內壁的表面粗糙度降低到較低水平。手工拋光易因人為因素產生不均勻的拋光效果,機械拋光對于半圓內壁這類特殊形狀,也難以*準確打磨,導致表面仍存在一定程度的細微瑕疵,粗糙
空發動機制造這一且要求嚴苛的領域,內交叉孔去毛刺是一項不容忽視的關鍵環節,對發動機的性能、可靠性和安全性起著舉足輕重的作用。航空發動機內部存在大量內交叉孔結構,用于燃油輸送、潤滑、冷卻等系統。這些孔道的準確暢通直接關系到發動機的穩定運行。毛刺作為加工過程中的副產物,若留存于內交叉孔中,危害較大。首先,在高速運轉的發動機內部,毛刺可能脫落,成為異物。這些異物一旦進入關鍵部件,如渦輪葉片與燃燒室,會破
對于一些精密零件-不銹鋼管的內孔如何去毛刺拋光?這一類的不銹鋼拋光,可以通過人工拋光的方式達到要求,但人工拋光精度不高,成本也高,而且對于需要量產的產品效率達不到要求。上圖中的這類不銹鋼內孔拋光,只能采用物理研磨的方式進行拋光,磨粒流就是這類工件拋光的較佳方案,不會改變材質性能,也不會有任何化學殘留,適合這類**潔凈管道類加工。磨粒流工藝就是通過快速流動的液體和磨粒,在不銹鋼管的表面進行快速的流動,
在汽車零部件制造領域,VVT(可變氣門正時)轉子的加工準確度直接影響發動機性能,內孔去毛刺是確保其性能穩定的關鍵環節。低溫環境在這一過程中影響顯著,以磨粒流去毛刺工藝為例,主要體現在以下方面。磨粒流去毛刺,依靠含有磨粒的半固態流體介質,在一定壓力下流經 VVT 轉子內孔,通過磨粒的磨削作用去除毛刺。當處于低溫環境時,磨粒流介質的物理特性發生改變。低溫致使介質黏度上升,流動性變差。原本在常溫下能順暢
公司名: 羅恩研磨技術(蘇州)有限公司
聯系人: 張英
電 話: 0512-57692993
手 機: 15151652895
微 信: 15151652895
地 址: 江蘇蘇州昆山市花安路1163號
郵 編: