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對于交叉小孔處的毛刺,比如小孔直徑1mm,壁厚3mm,主孔與側孔相交處形成的毛刺,去除這種毛刺,人工很難做到。一是孔徑較小,二是壁厚相對于小孔又很厚。而全自動流體研磨設備的出現,為交叉小孔去毛刺提供了全新的解決方案。全自動流體研磨設備利用磨料的介質在高壓作用下通過工件內孔或表面,往復研磨,從而達到拋光去除毛刺效果。這個過程猶如細沙在風中飛舞,不斷沖刷巖石表面,使之光滑。流體研磨拋光設備的特點在于其
在現代工業體系中,金屬工件內孔作為眾多工業設備的**支撐結構,其加工質量直接決定了設備的整體運行效能與穩定性。可以說,內孔質量的優劣,在很大程度上影響著整個工業領域的發展進程。磨粒流拋光技術,無疑是金屬工件內孔加工領域的一項重大革新。這一技術宛如神奇的魔法,借助的智能控制系統,能夠對磨粒的流速、濃度進行調控。在加工過程中,每一顆磨粒都如工匠,它們在金屬工件內孔壁上持續且地勞作,不僅能夠消除車削、鉆
在汽車零部件加工領域,搖臂去毛刺技術正成為提升產品質量與生產效率的關鍵手段。該技術通過數控系統控制搖臂機械結構,帶動打磨工具沿零部件輪廓準確運動,可高效去除金屬或塑料工件表面的毛刺、飛邊。搖臂去毛刺技術在汽車制造中優勢顯著。一方面,其靈活性強,搖臂可 360° 旋轉并配合多軸聯動,能適應發動機缸體、變速箱殼體等復雜結構的去毛刺需求;另一方面,準確度較高,通過傳感器實時監測與反饋,可將誤差控制在微米
新能源汽車水冷電機機殼采用鑄造的工藝成型,機殼內部有折返型、螺旋型兩種通道,一般用于冷卻介質流動,帶走發動機產生的熱量。水冷電機機殼在鑄造過程中,會有雜質粘連在水道內,這些雜質會造成介質污染,影響散熱效果,殘留的鑄造砂還會對機殼造成機械性損傷,所以需要對水道進行清洗、去除雜質。目前對于內部流道的處理方式通常采用高壓水、脈沖等方式,清理大部分殘留,但對于粘連內壁的雜質很難清除。而液態磨粒流工藝的研發
公司名: 羅恩研磨技術(蘇州)有限公司
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