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詞條說明
很多客戶在購買導(dǎo)熱油時(shí)經(jīng)常會進(jìn)入這樣的誤區(qū),認(rèn)為導(dǎo)熱油型號里標(biāo)注的數(shù)字就代表著其使用溫度的高低,其實(shí)不然。下面聽小編細(xì)細(xì)為大家道來吧。正規(guī)的導(dǎo)熱油型號都應(yīng)該采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7631.12-2014和GB23971-2009來標(biāo)注,如L-QB300。但有一些導(dǎo)熱油廠家在標(biāo)注產(chǎn)品型號時(shí)卻是按照餾程2%來標(biāo)記。 較gao允許使用溫度是指導(dǎo)熱油通過熱穩(wěn)定性測定法GB/T23800進(jìn)行檢測,被測導(dǎo)熱油
工程機(jī)械工作的場所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場,經(jīng)使用一段時(shí)間的工程機(jī)械,應(yīng)對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng),以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。對于各個潤滑部位、密封圈保養(yǎng)有以下幾個常見的誤區(qū)。 需要潤滑嗎?加一點(diǎn)油吧! 由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異,因而對于各潤滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求,駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行,不能隨意地加一點(diǎn)油了事,這樣是難以滿足潤滑要求
1.采用空轂潤滑 汽車前、后輪軸承的潤滑方法有兩種:一種是除軸承裝滿潤滑脂外,輪轂內(nèi)腔也都加滿潤滑脂,這種傳統(tǒng)的方式叫做滿轂潤滑;另一種是只在軸承上裝入潤滑脂,輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤滑脂防銹,叫做空轂潤滑。 對汽車輪轂軸承進(jìn)行潤滑時(shí),有人習(xí)慣于將輪轂空腔填滿潤滑脂,這樣做不但無益,而且有害。輪轂空腔填滿潤滑脂后,軸承散熱不良,阻力增大,溫度升高,潤滑脂加快變質(zhì);潤滑脂受熱膨脹,還會擠壞油封,
世界能源格局走勢的初步判斷為:新興市場國家將帶動能源需求持續(xù)增長,預(yù)計(jì)未來20年世界能源消費(fèi)年均增長1.4%左右;**范圍內(nèi)應(yīng)對氣候變化和大氣污染防治將深度改變未來能源結(jié)構(gòu)。 近年來,**能源供過于求,能源價(jià)格持續(xù)低迷,未來能源供需形勢將可能會發(fā)生什么變化?能源結(jié)構(gòu)將如何深度調(diào)整?研究判斷未來能源市場的供求狀況、能源價(jià)格走勢、能源結(jié)構(gòu)變化等問題,對各國制定能源發(fā)展戰(zhàn)略及應(yīng)對能源安全問題具有重要意
公司名: 湖州新希爾潤滑油有限公司
聯(lián)系人: 彭女士
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