詳解汽車輪轂的生產工藝

時間：2025-05-06

作者：上海尚晞數控科技有限公司

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尚曦數字油缸與伺服油缸相比，有哪些不同之處
相比普通液壓油缸，數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制，但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的，主要體現在以下幾個方面。一、結構不同伺服油缸系統一般由單個零部件獨立組成，通常是：油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器（PLC）等組成。這種結構有著無法避免的缺陷：1、零部件分散，容易損壞和丟失；2、外置
從木頭到鋼鐵，輪轂的發展史也是工業的發展史
? ? ? ? 腳下沒鞋窮半截。這話放到汽車上同樣適用，如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的**個切入點。因為不但愛車一下子帥氣很多，而且對于汽車性能的提升也是簡單和直觀的。輪子，在行駛過程中承受著重要部分的載荷，被視做人類古老而重要的發明之一，以至我們經常把它和火的使用相提并論。實際上，人類馴服火的歷史**過150萬年，而車輪的歷史，可
代替伺服油缸？沒錯，數字油缸就是有這個本事
? ? ? ? 數字液壓油缸是一款可以通過數字編程來控制油缸運行的新型液壓油缸。與伺服油缸一樣，是比較著重于控制性能的油缸。但是除了良好的操控性能，數字液壓油缸又擁有伺服油缸不具備的*特優勢，并且因為這些優點，數字液壓油缸逐漸成為伺服油缸的迭代升級產品。那數字油缸到底有哪些*特優勢呢？一、結構簡單，元件集中數字油缸的結構很簡單。它將油缸體、數字閥、反饋
數控旋壓在加工無縫整體氣瓶中的應用
? ? ? 無縫氣瓶主要用于呼吸氣瓶、CNG氣瓶、中大型高壓氣體運輸氣瓶等領域，共有4種類型:鋼制無縫氣瓶、鋁合金氣瓶、復合材料鋼內膽氣瓶以及復合材料鋁內膽氣瓶。傳統的生產方法為沖壓瓶肩和瓶底，再與管坯或者卷焊瓶體焊接而成，不僅制造序復雜、成本高，產品密封性及承壓能力不理想。近年來，旋壓工藝開始成為生產無縫氣瓶的新工藝。采用旋壓工藝生產氣瓶不僅可除去傳統氣瓶在生產中出