控制臺(tái)設(shè)計(jì)需要注意哪些要素

時(shí)間：2020-03-04作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：46

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎新機(jī)遇

  2月21日，中央**會(huì)議指出要推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的行業(yè)加快發(fā)展，2月25日工信部再次發(fā)文，公布了2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，首次提到“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的方向。提出要加快推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用。傳統(tǒng)制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，提高單位產(chǎn)能和效率尤其關(guān)鍵，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎新機(jī)遇。 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在2012年被提出，2017年，據(jù)**《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》

• 盈盛成功中標(biāo)石柱至黔江高速公路SQZB2合同段高速機(jī)電安裝項(xiàng)目

  喜訊！恭賀盈盛在高速機(jī)電工程領(lǐng)域再取得新成就！ 經(jīng)過(guò)評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)文件和開(kāi)標(biāo)過(guò)程的綜合評(píng)定，盈盛成功中標(biāo)“石柱至黔江高速公路SQZB2合同段高速機(jī)電安裝項(xiàng)目”，供應(yīng)智能微模塊數(shù)據(jù)機(jī)房、調(diào)度控制臺(tái)、配電箱等設(shè)備。 石黔高速全長(zhǎng)83.18公里，總投資金額約122億元，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該高速項(xiàng)目線路起于石柱、經(jīng)彭水止于渝湘高速公路黔江冊(cè)山立交，橋隧比74.3%。

• 如何改進(jìn)監(jiān)控臺(tái)散熱系統(tǒng)

  越來(lái)越多的控制中心監(jiān)控臺(tái)選擇了超薄的底柜，雖然加大了操作人員的伸腿空間，但是放置主機(jī)的空間被大大的壓縮了，這個(gè)時(shí)候我們需要著重考慮監(jiān)控臺(tái)的通風(fēng)散熱效果，良好的通風(fēng)散熱能夠保證我們?cè)谑褂帽O(jiān)控臺(tái)過(guò)程中的安全，也可以保證監(jiān)控臺(tái)中所放設(shè)備的安全運(yùn)行，良好的通風(fēng)散熱還是保證設(shè)備壽命的一個(gè)重要條件。 監(jiān)控臺(tái)是人機(jī)交互的終端設(shè)備，所以當(dāng)監(jiān)控臺(tái)的散熱達(dá)不到要求時(shí)，一定會(huì)影響使用人的工作狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備停止工

• 共享停車，城市靜態(tài)交通治理的突破

  近來(lái)年，從共享單車到共享汽車，從共享雨傘到共享充電……“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅猛發(fā)展，在各行各業(yè)掀起了一陣共享熱潮。隨著機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長(zhǎng)，城市停車資源日益緊張，難以滿足市民停車需求，解決停車難問(wèn)題已成為城市管理共性問(wèn)題。停車難、停車貴是城市里有車一族最大的煩惱之一。機(jī)動(dòng)車數(shù)量暴增，而停車位卻一直稀缺，因此充分利用現(xiàn)有的停車位資源是解決難題最根本的方法，于是“共享停車”便應(yīng)運(yùn)而生。 2016年2月，青