喜訊——盈盛成功中標(biāo)福建廈蓉高速項(xiàng)目

時(shí)間：2020-06-04作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：138

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 走進(jìn)川藏奇跡 筑路工程界的“珠峰”-雅康高速

  雅安、康定自明代起便是川藏茶馬古道必經(jīng)之地，數(shù)百年來(lái)，川茶經(jīng)這里進(jìn)入藏區(qū)。三百多年前，康熙皇帝召集能工巧匠在這里興建了有“西出鹽關(guān)第一橋”美譽(yù)的瀘定橋，結(jié)束了大渡河兩岸交通依靠渡船和溜索的歷史，往來(lái)川、藏地從此暢通。三百年后，一座巍峨的大橋拔地而起、一條條大路穿山而過(guò)，雅安至康定高速——它將連起一條新時(shí)期的天路。 由我司承建的“康定至雅康高速公路機(jī)電工程施工JD4”標(biāo)段，由于途經(jīng)高海拔山區(qū)和橫斷

• 如何改進(jìn)監(jiān)控臺(tái)散熱系統(tǒng)

  越來(lái)越多的控制中心監(jiān)控臺(tái)選擇了超薄的底柜，雖然加大了操作人員的伸腿空間，但是放置主機(jī)的空間被大大的壓縮了，這個(gè)時(shí)候我們需要著重考慮監(jiān)控臺(tái)的通風(fēng)散熱效果，良好的通風(fēng)散熱能夠保證我們?cè)谑褂帽O(jiān)控臺(tái)過(guò)程中的安全，也可以保證監(jiān)控臺(tái)中所放設(shè)備的安全運(yùn)行，良好的通風(fēng)散熱還是保證設(shè)備壽命的一個(gè)重要條件。 監(jiān)控臺(tái)是人機(jī)交互的終端設(shè)備，所以當(dāng)監(jiān)控臺(tái)的散熱達(dá)不到要求時(shí)，一定會(huì)影響使用人的工作狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備停止工

• 大橋禮贊，貫通長(zhǎng)江，盈盛參與南京長(zhǎng)江*五大橋工程建設(shè)

  近日，市場(chǎng)部傳來(lái)捷迅，繼2019年成功中標(biāo)“南京長(zhǎng)江第五大橋工程機(jī)電施工項(xiàng)目JD01標(biāo)段”，在本次“南京長(zhǎng)江第五大橋工程機(jī)電施工項(xiàng)目JD02標(biāo)段”的選拔中，我司順利勇拔頭籌，將再次成為這座貫通長(zhǎng)江的跨江大橋、這個(gè)江北新區(qū)超級(jí)工程的“幕后建設(shè)者”。 發(fā)源于“世界屋脊”的長(zhǎng)江，全長(zhǎng)6397公里，居世界第三，萬(wàn)里長(zhǎng)江，自古天塹早已成通途。目前，長(zhǎng)江上已建成和在建橋梁共100多座，多座長(zhǎng)江大橋因其歷史和

• 智能化，數(shù)據(jù)中心的未來(lái)

  隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)，促使數(shù)據(jù)量爆發(fā)，數(shù)據(jù)中心正在面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。 數(shù)據(jù)中心管理日趨復(fù)雜，即使當(dāng)前有最先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)中心內(nèi)無(wú)論主動(dòng)保養(yǎng)操作，還是應(yīng)急反應(yīng)，都還需要依賴于大量的專業(yè)人才做最終決策和操作。例如預(yù)防UPS故障、電池起火，就需要運(yùn)維人員手動(dòng)對(duì)UPS設(shè)備、電池組進(jìn)行定期的巡檢，確定是否存在起火隱患。但人難免會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，據(jù)UPTIME統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)