重整ETC，實現“費顯功能”是大勢所趨

時間：2020-07-03

作者：廣州市盈盛通信科技有限公司

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盈盛助力南寧環城高速收費站遷建項目工程建設
近日，盈盛承建的南寧市環城高速公路收費站遷建項目工程監控、通信、收費綜合系統項目工程順利交付并驗收通過，業主對盈盛提供的優質的小間距監視器墻架等產品質量與服務作出了高度的贊揚。廣西壯族自治區南寧環城高速公路，由2003年建成南寧至壇洛段、水任至南寧公路9、10合同段兩部分，以及已于1998年建成通車的南寧至北海高速公路的三岸至良慶段連接而成。其中，南寧至壇洛高速公路是衡陽至昆明國道主干線的重要
高鐵，讓中國加速奔跑
在中國960萬平方公里的土地上，高鐵網正自西向東、從南到北形成“八縱八橫”。據報道，目前中國高鐵運營里程已突破3.5萬公里，約占全球的70%，是世界上唯一高鐵成網運行的國家。2008年8月1日，內地第一條高速鐵路——京津城際鐵路，正式開通運營，中國進入高鐵時代。三年后的京滬高鐵全線貫通，中國高鐵迎來高光時刻。僅2019年一年，高鐵新增里程就達了5000公里。中國國家鐵路局將高鐵定義為：新建設計
恭賀盈盛成功中標邵陽高速公路機電工程項目
8月21日，盈盛通信市場部再創佳績，我司憑借在湖南地區優良的品牌效益成功與中鐵四局簽訂邵陽高速公路分中心機電工程項目。此次中標設備包括：服務器機柜、機房配電箱、調度控制臺、監視器機架、監視器承重支架、液晶幕調節掛機等。據悉，繼盈盛通信2014年成功中標湖南省衡邵高速公路機電工程、湖南吉茶高速公路機電工程設備采購項目后，此次中標為盈盛與湖南高速公路總局的第三次合作。通過前次的領導們的售后信息反饋
海口作戰指揮中心調度臺，盈盛通信可提高各行各業的工作效率
盈盛成立于1996年，是全球歷史悠久的機柜、控制臺、低壓成套設備集設計、開發、生產、銷售為一體的整體解決方案服務制造商，現已發展成為業務涉及各種大型數據機房、應急指揮中心相關的機柜、冷通道微模塊、調度控制臺、監視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災備信息存儲與各種高端精密鈑金設備的高新技術企業。指揮中心的指揮大廳是管控指揮中心的技術核心部位，是各個基礎應用系統信息和數據的匯集中心，其需要大