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全國首個以氫能源為動力的有軌電車項目,世界首條商業運營氫能源有軌電車已于2019年底在佛山高明上線。該車搭載氫燃料電池作為動力源,通過燃料電池內氫和氧的化學反應產生電能來驅動有軌電車,唯一的產物是水,因此,氫能源有軌電車在行駛途中只排放水,不產生任何污染物,做到了“零排放”,綠色環保。此外,該車加滿一次氫氣只需15分鐘左右,可持續行駛約100公里。得益于長距離續航能力,列車在行駛途中全線無需架設
據公安部交管局消息,截至2019年6月,我國機動車保有量達3.4億輛,汽車2.5億輛;機動車駕駛人數量達4.22億人,汽車駕駛人為3.8億人。在新能源汽車方面,截至2019年6月,全國新能源汽車保有量達344萬輛,占汽車總量的1.37%,相比去年同期增加145萬輛,增長72.85%;相比去年年底增加83萬輛,增長31.87%。其中,純電動汽車仍是新能源汽車領域的“主流選擇”,占新能源汽車總量的8
喜報!盈盛成功中標玉林至湛江高速公路(廣西段)第JD-1合同段機電項目
近日,盈盛在高速機電領域上又取得傲人的成績,成功中標玉林至湛江高速公路(廣西段)第JD-1合同段機電項目。喜訊傳來,盈盛上下為之振奮。 玉林至湛江高速公路,簡稱玉湛高速公路,是連接廣西壯族自治區玉林市和廣東省湛江市的高速公路,是雷州半島北向最快捷的高速公路。路線起于玉林至鐵山港高速公路玉林南互通,終點在湛江市區與環城高速及海西快線相接,全長約145公里。玉湛高速公路在廣西境內為玉湛高速公路(廣西
越來越多的控制中心監控臺選擇了超薄的底柜,雖然加大了操作人員的伸腿空間,但是放置主機的空間被大大的壓縮了,這個時候我們需要著重考慮監控臺的通風散熱效果,良好的通風散熱能夠保證我們在使用監控臺過程中的安全,也可以保證監控臺中所放設備的安全運行,良好的通風散熱還是保證設備壽命的一個重要條件。 監控臺是人機交互的終端設備,所以當監控臺的散熱達不到要求時,一定會影響使用人的工作狀態,嚴重時會使設備停止工
公司名: 廣州市盈盛通信科技有限公司
聯系人: 付育宏
電 話: 020-82522218
手 機: 15013096804
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地 址: 廣東廣州黃埔區科學大道中綠地*廣場A3棟1306-1307
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電 話: 020-82522218
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