中國(guó)鋰電池行業(yè)或步光伏行業(yè)過(guò)剩后塵？

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳杰富承電子有限公司瀏覽：1065

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)鋰電池行業(yè)或步光伏行業(yè)過(guò)剩后塵？

  現(xiàn)如今，隔膜行業(yè)猶如光伏企業(yè)，熱錢(qián)滾滾，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤其慘烈。有數(shù)據(jù)顯示：國(guó)內(nèi)已宣布投產(chǎn)鋰電池隔膜企業(yè)有21家，宣布投產(chǎn)產(chǎn)能4.77億平方米/年，與之相對(duì)，2011年**用量?jī)H1.6億平方米;考慮到其他在建或籌建、未公布的項(xiàng)目，如果全部項(xiàng)目都在2015年之前投產(chǎn)，總產(chǎn)能將為12億平方米/年，甚至遠(yuǎn)**世界需求。 “由于儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展緩慢、電動(dòng)汽車(chē)需求不振，鋰電池行業(yè)**的市場(chǎng)容量尚未得到有效釋放，鋰電

• 贏(yíng)在趨勢(shì) 電動(dòng)汽車(chē)的曙光與門(mén)檻

  自2008年初，**原油價(jià)格歷史上首破100美元開(kāi)始，電動(dòng)汽車(chē)就成為了全世界媒體關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。然而，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了6年，絕大多數(shù)都市中的人們不但沒(méi)有等來(lái)電動(dòng)汽車(chē)，并且這個(gè)值得人們激動(dòng)的事物在眾多要素缺失的大環(huán)境下，似乎已經(jīng)與人們漸行漸遠(yuǎn)。 鋰電池廠(chǎng)家較近就承認(rèn)，2015年前在美國(guó)部署100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。 然而，本周的一個(gè)消息，似乎給這潭已經(jīng)快凝固的死水激起了不小的波浪。這就是著名的