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電動汽車作為一種發展前景十分廣闊的綠色交通工具,今后的發展定會異常迅猛,未來的市場前景也是非常巨大。在能源危機的背景下,我國積極推進新能源汽車的發展。充電站作為發展電動汽車所必須配套的基礎設施,具有非常重要的社會效益和經濟效益。平尚科技作為國內**的貼片電感廠家,自然也會關注充電樁的發展。 據國外媒體報道,特斯拉目前在北美地區已經建立了**過1000個提供快速充電的**級充電站,但是對于生活在大城市
MOS管因為其導通內阻低,開關速度快,因此被廣泛應用在開關電源上。而用好一個MOS管,其驅動電路的設計就很關鍵。下面分享幾種常用的驅動電路。 電源IC直接驅動 電源IC直接驅動是較簡單的驅動方式,注意參數及影響:查看電源手冊的較大驅動峰值電流,芯片不同,驅動能力不同;了解MOS管的寄生電容 推挽驅動 推挽驅動:驅動電路好處是提升電流提供能力,迅速完成對于柵較輸入電容電荷的充電過程。增加了導通所需
電感器是能把電能轉化為磁能進而儲存起來的元件。具有一定電感,只阻礙電流變化。下面分享常用的貼片電感器有哪些 鐵氧體貼片電感器:特點:體積小;漏磁小;片材之間無相互耦合感,可靠性高;無引線,無跟蹤性,適用于高密度表面貼裝;優良可焊性和耐熱性沖擊,適用于波峰焊和回流焊。 繞線型貼片電感器:特點:體積小,適合于高密度的表面安裝;使用終端電極的結構,抑制了寄生元件由于引線引起的效應;較好的頻率特性和較強
貼片電感主要分為:貼片電感疊層和繞線兩個大類。它們大小,體積,形狀等一樣,但性能不同,環境不同,它們之間卻又相差甚遠,那么剛剛入行的電子小白肯定分辨不出來,下面平尚小編分享貼片電感疊層和繞線的相同點 貼片疊層電感和繞線電感功能相同點: 都具備電感器儲能,濾波,扼流等功能; 貼裝方式相同:同屬貼片電感類別,適合表面貼裝基本構成材料相同:**結構仍是由繞磁芯的導線圈構成。 均具備較好的可靠性,耐熱性
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