延長(zhǎng)賽特蓄電池使用壽命的維護(hù)措施有哪些？

時(shí)間：2018-07-29作者：北京盛世君誠(chéng)科技有限公司瀏覽：269

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蓄電池安裝注意事項(xiàng)

  雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化，但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電容量必然會(huì)有損失。另外，磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)荷電量一般為60%，安裝初始時(shí)應(yīng)該對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。由于單體電池自放電的差異，可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開(kāi)路電壓，開(kāi)路電壓差不能大于50 mV，需做好電池測(cè)試并記錄。用假負(fù)載可以對(duì)電池組按0.1

• 蓄電池怎么維修

  蓄電池怎么維修： 1、清理 維護(hù)電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。 2、打開(kāi)排氣閥，觀察電池內(nèi)部的電解液 撬開(kāi)膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%～0.5%的電解液，到電池上面剛好有流動(dòng)的電解液。同時(shí)，檢查是否由黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說(shuō)明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好

• 蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的問(wèn)題

  1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)

• 科士達(dá)蓄電池的產(chǎn)品特點(diǎn)

  產(chǎn)品特點(diǎn)? 1、 **的工作模式 · 雙變換在線式設(shè)計(jì)，使UPS的輸出為頻率跟蹤、鎖相穩(wěn)壓、濾除雜訊、不受電網(wǎng)波動(dòng)干擾的純凈正弦波電源，為負(fù)載提供較全面保護(hù)。 · 輸出零轉(zhuǎn)換時(shí)間，滿足精密設(shè)備對(duì)電源的高標(biāo)準(zhǔn)要求。 · 采用輸入功率因數(shù)校正（PFC）技術(shù)，輸入功因高達(dá)0.99，提高電能利用率，較大消除UPS對(duì)市電電網(wǎng)的諧波污染，降低UPS運(yùn)行成本。 2、DSP全數(shù)字化控制 · 采用數(shù)字化