詞條
詞條說(shuō)明
維修變頻器是一項(xiàng)理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與操作水平的結(jié)合的工作,其技術(shù)水平?jīng)Q定著變頻器維修的質(zhì)量。從事維修變頻器的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí),了解變頻器內(nèi)部的電子元器件所具備的功能和特點(diǎn),開(kāi)拓知識(shí)面,將新學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中,不斷提高維修技術(shù)水平。 ?電容C1: 是吸收電容,整流電路輸出是脈動(dòng)的直流電壓,**加以濾波, 變壓器是一種常見(jiàn)的電氣設(shè)備, 可用來(lái)把某種數(shù)值的交變電壓變換為同頻率的另一數(shù)
過(guò)載也是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電動(dòng)機(jī)過(guò)載,可能是加速時(shí)間太短、直流制動(dòng)量過(guò)大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)起動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時(shí)看到過(guò)載現(xiàn)象, 其實(shí)**應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過(guò)載還是變頻器自身過(guò)載。一般來(lái)講,電動(dòng)機(jī)由于過(guò)載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會(huì)出現(xiàn)過(guò)載。而變頻器本身由于過(guò)載能力
變頻器廠家關(guān)于節(jié)能問(wèn)題簡(jiǎn)析
對(duì)各變頻器廠家生產(chǎn)的變頻器可以省電這是不可磨滅的事實(shí),在某些情況下可以節(jié)電40%以上,但是某些情況還會(huì)比不接變頻器浪費(fèi)! 變頻器是通過(guò)輕負(fù)載降壓實(shí)現(xiàn)節(jié)能的,拖動(dòng)轉(zhuǎn)距負(fù)載由于轉(zhuǎn)速?zèng)]有多大變化,即便是降低電壓,也不會(huì)很多,所以節(jié)能很微弱,但是用在風(fēng)機(jī)環(huán)境就不同了,當(dāng)需要較小的風(fēng)量時(shí)刻,電機(jī)會(huì)降低速度,我們知道風(fēng)機(jī)的耗能跟轉(zhuǎn)速的1.7次方成正比,所以電機(jī)的轉(zhuǎn)距會(huì)急劇下降,節(jié)能效果明顯。如果我們用在油井
變頻器失速防止功能: 1、加速過(guò)程中:(1)加速時(shí)間若預(yù)置的過(guò)短,容易因過(guò)電流而跳閘。(2)加速時(shí)間過(guò)長(zhǎng),又會(huì)影響機(jī)臺(tái)運(yùn)行效率。況且,生產(chǎn)機(jī)臺(tái)的工況也時(shí)有變化,這給用戶(hù)在預(yù)置“加速時(shí)間”時(shí)帶來(lái)了困難,難以迅速地預(yù)置的恰到好處。變頻器在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流時(shí),可以不必跳閘,而啟動(dòng)“防止跳閘”程序(也叫自處理程序)。具體方法是:如果在加速過(guò)程中,電流**過(guò)了預(yù)置的上限值(即加速電流的較大允許值),變頻
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