英格（陽江）發(fā)電機(jī)上市步伐全面展開

時(shí)間：2015-11-05作者：**（深圳）電力技術(shù)有限公司瀏覽：278

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  舉世矚目的國產(chǎn)大飛機(jī)終于揭開了神秘的面紗！昨天上午，上海浦東祝橋總裝基地，我國自主研制的**新一代噴氣式干線客機(jī)C919舉行下線儀式。 這架大飛機(jī)可來之不易——國內(nèi)22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制，包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標(biāo)準(zhǔn)件制造商成為大型客機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商。 記者發(fā)現(xiàn)，在這一長串名單中，杭企西子航空赫然在列，這也是大飛機(jī)

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  1 概述 發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理方法選擇不合理時(shí)，很可能導(dǎo)致水質(zhì)指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，并且*發(fā)生空心導(dǎo)線的堵塞或腐蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使線棒發(fā)熱、甚至絕緣燒毀，導(dǎo)致事故停機(jī)。據(jù)1993～1995年不*統(tǒng)計(jì)，全國300Mw及以上容量發(fā)電機(jī)發(fā)生發(fā)電機(jī)本體事故及故障53臺(tái)次，其中發(fā)電機(jī)定子內(nèi)冷水系統(tǒng)事故及故障29次，占54.7﹪；堵塞事故9臺(tái)次，占17.0﹪。堵塞事故處理所需時(shí)間長，造成的經(jīng)濟(jì)損失**。通常單臺(tái)機(jī)

• 發(fā)電機(jī)原理分析 能量轉(zhuǎn)換為電能的裝

  導(dǎo)讀：發(fā)電機(jī)，顧名思義，是將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的裝置，而汽車發(fā)電機(jī)無非就是為汽車的正常運(yùn)行提供能量的儀器了。現(xiàn)在汽車如此之普遍，無論從事哪方便的工作都要來了解一下汽車發(fā)電機(jī)的相關(guān)知識(shí)，本文就為大家詳細(xì)介紹汽車發(fā)電機(jī)原理，汽車究竟是如何“跑”起來的呢?本文引用地址：一、汽車發(fā)電機(jī)原理- -簡介 汽車發(fā)電機(jī)，是一種在汽車運(yùn)行時(shí)為汽車提供能源并向蓄電池進(jìn)行充電的裝置，是每輛汽車上都不可缺少的一部

• 觀蘭柴油發(fā)電機(jī)組租憑智能數(shù)控系統(tǒng)

  柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管我們應(yīng)該注意哪些事項(xiàng): 1、1500kw的柴油發(fā)電機(jī)的排煙管的尺寸是多大? 柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管尺寸由產(chǎn)品決定，因?yàn)椴煌?*，機(jī)組的排煙量不 一樣。比如三菱的發(fā)電機(jī)排煙管可達(dá)到500mm的直徑，而法國的SDMO機(jī)組的排煙管管徑只有300mm。首段排煙管的尺寸是根據(jù)機(jī)組排煙出口法蘭的尺寸 來決定的。并且排煙管路的彎頭也影響排煙管的尺寸。彎頭越多，排煙阻力越大，管徑就得增加。康