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說道變頻器制動電阻啊,我想肯定有人會疑惑,變頻器制動電阻到底是怎么一回事,今天,西諾爾電氣就來為大家講解一下什么是變頻器制動電阻以及其工作原理。 變頻器制動電阻呢,是用于將電動機再生的能量以熱能方式消耗的載體,它包括電阻的阻值和功率的容量這兩個重要的參數。 平時的時候制動電阻是絕對不會發熱的,如果正常工作的時候制動電阻發熱了,那就是制動單元壞了,或者其他硬件問題造成了制動電阻始終接在直流母線上,雖
異步電動機軟啟動器在線運行的缺點是可控硅作為開關元件啟動后,可控硅參與運行,易造成發熱,涉及到材料成本和散熱問題,沈陽西諾爾電氣有限公司就直接開發了旁路型軟啟動器,即電動機起動完成后旁路到接觸器上運行。它的優點是回避了可控硅在線運行的缺點,尤其不需要機械風冷。 但是,它同時帶來缺點: 1、路復雜化,系統可靠性降低; 2、強大的智能控制器不能充分利用,電動機保護受限; 3、增加成套裝置的體積和成本;
沈陽西諾爾電氣有限公司生產的DSV系列高壓軟起動裝置元觸發板原插件采用多線接插件,在使用過程中,時有接插件內的磷銅片彈性問題有接觸不良現象,造成設備偶爾誤觸發現象發生,影響設備正常工作。 設備此現像很隱蔽,時有時無,不易發現,用排除法從上到下查找問題所在,與觸發關聯的電路進行實驗分析。光驅電路、驅動電路、電源、脈沖變壓器電路,經檢驗都沒有問題,有問題的就剩觸發插件了,設備在不應出問題的地方出問題
變頻器低電壓主要是指低壓直流中間電路,通常會導致中間直流低電壓電路的原因來自兩個方面: 1、低電壓從電源輸入端 在正常情況下380v的電源電壓,允許誤差-15% ~ 10%,三相橋式全波整流后中間直流電壓是513v,電力線路電壓較小的電壓波動,一個特定的情況下不會導致變頻器低電壓之旅,只有電網電壓均方根評級之間的80%~85%,和一個周期的持續時間,將導致變頻器動作。主要是由于輸入側的低壓電網電壓