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古楚漢爭霸有十面埋伏,虞姬情殤千年,霸王揮淚別江東,自刎千古恨;現今變頻器的十面“埋伏”,同樣會讓其飽受痛苦。現在西諾爾電氣在這里嘮一嘮讓變頻器“飽經苦難”的十面“埋伏”。 變頻器的十面“埋伏”之一:過壓 電源電壓、發電機組電壓過高,變頻器長時間供電過高容易造成內部元件損壞! 變頻器的十面“埋伏”之二:沙塵暴 金屬等導電粉塵、灰塵過多造成主電路短路亦或者灰塵堵滿冷卻片溫度過高導致跳閘及燒毀。 變頻
西諾爾為用戶總結一些變頻器小貼士,供使用變頻器的一些廠家參考。 缺相保護和對地短路保護也是實際使用過程常遇到的變頻器保護,處理方法如下: 1.出現輸入缺相(OPN I)和輸出缺相(OPN O)報警時,需查看輸入、輸出側端子是否存在松動情況 ,實際電源是否缺相,三相電源是否平衡。 2.輸出對地短路保護(GND F)報警時,需確認電纜及電機的絕緣性能,使用搖表檢測每相對地絕緣阻值。 過載也是變頻器報警
電動機作為生活生產中常用的驅動執行機構,在各個領域都發揮著重要的作用,同時,高壓軟啟動器的控制方式也收到廣大技術人員們的高度重視,因此,交流半導電動機控制器和起動器,也就是我們常說的高壓固態軟起動器的選擇就變得很重要了,那么,您是否認為電動機是否能起動與軟起動器有直接關系呢?你是否認為電機的起動電流越小越好嗎,這篇文章中,西諾爾電氣就來帶大家了解一下選擇高壓固態起動器時容易產生的誤區,希望您在選擇
說道變頻器制動電阻啊,我想肯定有人會疑惑,變頻器制動電阻到底是怎么一回事,今天,西諾爾電氣就來為大家講解一下什么是變頻器制動電阻以及其工作原理。 變頻器制動電阻呢,是用于將電動機再生的能量以熱能方式消耗的載體,它包括電阻的阻值和功率的容量這兩個重要的參數。 平時的時候制動電阻是絕對不會發熱的,如果正常工作的時候制動電阻發熱了,那就是制動單元壞了,或者其他硬件問題造成了制動電阻始終接在直流母線上,雖