詞條
詞條說(shuō)明
6KW電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)220V1)當(dāng)斷開(kāi)市電,系統(tǒng)等待10-15秒能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組;(2)每啟動(dòng)一次3-5秒;(3)如未啟動(dòng)成功,間隔數(shù)秒再次自動(dòng)啟動(dòng);(4)總啟動(dòng)次數(shù)達(dá)10次后,發(fā)電機(jī)組不再啟動(dòng):(5)發(fā)電機(jī)組停止啟動(dòng)后,如再次啟動(dòng),必須關(guān)開(kāi)一次啟動(dòng)鑰匙:(6)當(dāng)市電來(lái)電后,系統(tǒng)等待3-5秒再停機(jī),發(fā)電機(jī)熄火3-5秒后自動(dòng)切換為市電供電,沒(méi)此功能即為不合格:(7)發(fā)電機(jī)組工作時(shí)如需人為緊急停機(jī),關(guān)
全自動(dòng)靜音15千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力
全自動(dòng)靜音15千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力對(duì)招商引產(chǎn)的變化和社會(huì)需求的松動(dòng)和社會(huì)需求、生產(chǎn)技術(shù)趨勢(shì),尤其是當(dāng)今環(huán)保火災(zāi),改善柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境功能迫在眉睫;柴油機(jī)的動(dòng)態(tài)特性取決于汽油機(jī)的特性和其它部件(包括負(fù)載、調(diào)速器)的性能,因此,當(dāng)汽油機(jī)裝有調(diào)速器時(shí),會(huì)明顯改善柴油機(jī)的過(guò)渡過(guò)程的動(dòng)態(tài)特性。推薦理由:燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒,又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、
道路救援6kw柴油發(fā)電機(jī)裝有ATS(自啟動(dòng))裝置在市電停止的時(shí)候不用人看守的會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,市電來(lái)的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止,不需要人去看管。全數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)中的自啟動(dòng):數(shù)字電路中的狀態(tài)機(jī)在上電時(shí),無(wú)論它處于什么初始狀態(tài),都會(huì)自動(dòng)經(jīng)過(guò)有限次的跳變后,終究我發(fā)進(jìn)入設(shè)定的狀態(tài)中。具有這種功能的電路,就叫做ATS全自啟動(dòng)電路。 產(chǎn)品型號(hào):GT-750TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) ·額定功率KW6 ·備用功率KW6
交流靜音10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)比其他廠家的發(fā)電機(jī)較為豐富。歐洲獅動(dòng)力的某些發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速可以在較大范圍內(nèi)變化,因此可以與發(fā)電機(jī)較好的匹配,達(dá)到節(jié)省燃料的目的。當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作在高轉(zhuǎn)速區(qū),因而輸出同樣的功率,發(fā)動(dòng)機(jī)重量、體積都小很多。用術(shù)語(yǔ)講就是升功率、比功率高。對(duì)于只掌握了簡(jiǎn)單技術(shù)的廠家,歐洲獅動(dòng)力的這一優(yōu)點(diǎn)可謂是‘*’眾多企業(yè)。歐洲獅10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào):B-1
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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