貴州鋼塑土工格柵玻纖格柵生產廠家 公司基本情況及資質介紹:經過多年的建設,已經成為玻纖行業和土工行業的代表之一。在國內,從東部到西部,從海南到吉林,聯誼九洲以其優異的品質,得到了國內 200 多家企業的一致認可;在國外,北美、南美、歐洲、中東、東南亞、大洋洲、非洲…… 40 多個國家和地區打上了聯誼九洲的標記;聯誼,堅持“用戶滿意是我們永恒的追求!貼心服務是我們一貫的宗旨”的服務方針,將自己的品牌形象隨著不斷拓展的營銷網絡推廣到**各大地區。 土工格柵介紹: 鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。 土工格柵產品特點及使用范圍: 產品特點: 1. 強度大、變形小; 2. 蠕變小; 3. 耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程*以上的使用需求,且性能優,尺寸穩定性好。 4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節約工程造價的10%-50%。 工程應用領域: 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。 工程作用: 1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、較大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。 3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 4、更適應于深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。 5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷 土工格柵發展及使用介紹: (1)填料要求。 ①透水性要較好的填料,且內摩擦角¢≮30。,必要時進行現場土工試驗。 一般基床式土工格柵鋪設示意圖一般基床式土工格柵鋪設示意圖一般基床式土工格柵鋪設示意圖一般基床式土工格柵鋪設示意圖 ②填料中有尖銳棱角等有損塑料土工筋帶的部分不得大于總量的15%。 ③填料較大粒徑不得大于100mm。 (2)開挖基床。 一般基床式施工工藝如圖2所示。 基床開挖應不小于設計要求,同時做好基坑的防水、排水措施。 (3)鋪設砂礫墊層。 基床開挖平整壓實后鋪設30cm砂礫墊層,砂礫墊層表面鋪設后應及時找平,表面局部允許高度差不大于10cm。 (4)鋪設土工格柵。 在砂礫墊層上,按設計要求裁剪出底層加筋格柵,按規定位置鋪設,并在坡面外預留出格柵反包所需的長度。同時注意土工格柵的縱軸向必須與主要受力(即路堤橫斷面方向)一致。土工格柵沿主要受力方向(縱軸向)不宜設置接頭縫。 一般基床式施工工藝框圖一般基床式施工工藝框圖一般基床式施工工藝框圖一般基床式施工工藝框圖 (5)連接固定土工格柵。 土工格柵按圖紙上要求的位置、長度及方向鋪設時,順路線方向的搭接寬度不小于10cm,按適當距離,以“U”型釘將土工格柵固定,防止填土時位移;土工格柵沿非主要受力方向(橫軸向)的接縫采用HDPE尼龍繩扎接好,*搭接,幫扎間距1m。(具體連接見圖3)。 (6)回填土料。 已鋪設好的土工格柵應及時回填,防止土工格柵日曬老化,回填土料的粒徑不得大于碾壓層距的1/2;填土順序應先填好土工格柵兩端,并形成縱向站臺或 工地施工實例介紹: 設計標準在秦沈客運專線建設中我局擔負秦沈客運專線A6標段DK121 + 350~D K121 + 750 段路堤施工,中心較大填高9. 17m ,地表為砂粘土,下伏混合花崗巖。由于各種材料填筑的路基穩定性、工后沉降量差異較大,因而解決路基的沉降均勻和路基穩定性等是較為重要的技術難題。為保證路基穩定性,減少沉降和控制不均勻沉降,增強路基邊坡的穩定性,保證工后沉降滿足設計要求,設計中在路堤邊坡兩側2m 范圍內采用平鋪雙向土工格柵的技術來加固邊坡,并制定相應的技術措施,保證土工格柵布設的層位及土層的壓實度。路堤兩側邊坡平鋪土工格柵,鋪設寬度為2. 0m ,豎向間距為0. 6m ,從地面0. 3m 起每填筑高0. 6m 路堤兩側邊坡鋪一層2m 寬的土工格柵,直至基床表層下。格柵每幅縱向搭接長大于0. 3m ,上下層接縫錯開大于3m。加固圖示如圖2 。 土工格柵有以下技術要求: 單位體積質量200g/ m2 ,縱向較大拉力≥20kn/ m ; 橫向較大拉力≥20kN/ m ;抗拉力為20kN/ m 時伸長率≤10 %;2 %伸長率時,縱、橫向抗拉力≥7. 0kN/ m ;5 %伸長率時,縱、橫向抗拉力≥14. 0kN/ m ;幅度2. 0m 或4. 0m。 我公司生產土工格柵銷售部分業績: 公路 1.京承高速公路承德段 中鐵四局二公司 雙向塑料土工格柵 TGSG30-30KN 19.6萬平方米 2.110國道改造懷柔段 雙向塑料土工格柵 TGSG25-25KN 23萬平方米 3.呼包高速公路七標九標 單向塑料土工格柵 TGDG120KN 97萬平方米 4.京張高速公路北京段 玻璃纖維土工格柵 TGS-B-50-50KN 13萬平方米 5.長瀏高速公路四標五標 單向塑料土工格柵 TGDG80KN 42萬平方米
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120kw靜音柴油發電機機房用先說柴油機的基本結構:它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。靜音柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當
上海歐鮑實業有限公司經歷十余年的技術積累,現在的歐鮑已發展成為集開發、設計、制造、銷售及售后服務為一體的現代化企業。通過了ISO9001:2000國際質量體系認證。從單一模具制造發展到汽油發電機,柴油發電機,發電電焊機等一系列設備,是發電機和發電電焊機的專業制造商;并擁有自己的工廠作為生產基地。歐鮑發電機如今已經銷售到全國各地并與國內外許多大型企業建立了良好的合作關系,為企業持續健康的發展奠定了
工程車用12kw柴油發電機組 上海歐鮑實業有限責任公司,專業生產研發發電機,關注發電機質量只為生產.優質的柴油發電機,我們.直在不懈的努力,只為讓客戶購買放心,使用滿意,柴油發電機相對于汽油發電機更省油,我們公司生產的發電機耗油量只有271g/kw·h,也就是說在使用我們柴油機發電的過程中,.小時發電您只需花兩塊錢左右,市場上很多國內.些品牌的柴油發電機組,價格可能比我們便宜很多,但是不敢保證發
上海三相四線20kw汽油發電機1.結構簡單、體積輕,無易損元器件,終生免維護? 2.無發熱元器件,溫升低,自己本身沒能量消耗。? 3.電壓波形好,空載時波形畸變率小于5%,有負載時波形畸變率小于3%。能適用對電質量要求較高的精密用電場所。? 4.感性負載能力強,能拖帶等于自身容量的感性負載。? 5.對于未簽約訂購的客戶出現質量問題您可以直接聯系生產廠商;&n
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