變頻器15.F5.B1E-350A

時(shí)間：2018-12-14作者：上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：31

上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于美國(guó)PCB傳感器,copley科普里驅(qū)動(dòng)器,模塊,傳感器,閩臺(tái)PKE糾偏控制器,MITSUHASHI三橋糾偏控制器,INSPIREDENERGY安捷倫鋰電池,yaskawa繼電器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• DCS550-S02-0300-05-00-00

  DCS550-S02-0300-05-00-00 DCS550-S02-0300-05-00-00 DCS550-S02-0300-05-00-00 上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司：聯(lián)系人徐大大 斯德博驅(qū)動(dòng)器型號(hào)齊全: 德國(guó)STOBER斯德博減速機(jī) 型號(hào)范圍:DS 5008-5450 功率范圍 0.75-45KW 輸入電壓三相50HZ 400V +32% -50% 額定電流 1.5-60A輸出電壓

• QL-C1 QL-C2傳感器

  QL-C1 QL-C2傳感器 QL-C1 QL-C2傳感器 QL-C1 QL-C2傳感器 三菱驅(qū)動(dòng)器： HA33NBSD5-A42 HP-H54S-A48 HA-LF11K2-S8-A42 HF204S-A74 HA33NTD5-A42 HF354BS-A48 MDS-C1-SPM-075 HF302BT-A47 HF302S-A47 SJ-18.5LM MDS-C1-V2-7070S SJ-V

• ES-M2傳感器 FS-N11N

  ES-M2傳感器 FS-N11N ES-M2傳感器 FS-N11N ES-M2傳感器 FS-N11N 傳感器廣泛應(yīng)用于社會(huì)發(fā)展及人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、技術(shù)、軍事工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。[1] 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)傳感器制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻》顯示，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)傳感器應(yīng)用主要分布在

• 日本三菱電機(jī)HG-KR13J?帶剎車的

  日本三菱電機(jī)HG-KR13J 帶剎車的日本三菱電機(jī)HG-KR13J 帶剎車的日本三菱電機(jī)HG-KR13J 帶剎車的伺服進(jìn)給系統(tǒng)的要求1、調(diào)速范圍寬2、定位精度高3、有足夠的傳動(dòng)剛性和高的速度穩(wěn)定性4、快速響應(yīng)，無(wú)**調(diào)為了保證生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，除了要求有較高的定位精度外，求有良好的快速響應(yīng)特性，即要求跟蹤指令信號(hào)的響應(yīng)要快，因?yàn)閿?shù)控系統(tǒng)在啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)，要求加、減加速度足夠大，縮短進(jìn)給系統(tǒng)的過(guò)渡過(guò)程時(shí)