詞條
詞條說明
三菱變頻器是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的功率變換器。當(dāng)今的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)是包含多種學(xué)科的技術(shù)領(lǐng)域,總的發(fā)展趨勢(shì)是:驅(qū)動(dòng)的交流化,功率變換器的高頻化,控制的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。因此,變頻器作為系統(tǒng)的重要功率變換部件,提供可控的高性能變壓變頻的交流電源而得到迅猛發(fā)展。 ??經(jīng)歷大約30年的研發(fā)與應(yīng)用實(shí)踐,隨著新型電力電子器件和高性能微處理器的應(yīng)用以及控制技術(shù)的發(fā)展,變頻器的性能價(jià)格比越來越高,體積越來越小,而廠
三菱變頻器拖動(dòng)多臺(tái)電機(jī)的方法及注意事項(xiàng)
1、設(shè)備選型 A. 三菱變頻器選型 在選型的時(shí)候,首先要考慮運(yùn)行工況——其中一臺(tái)或多臺(tái)電機(jī)是否要在變頻器運(yùn)行過程中隨時(shí)啟停。 如果在三菱變頻器的運(yùn)行過程中,電機(jī)不需要隨時(shí)啟動(dòng),只是停止或者停止都不用,那么在變頻器容量選型的時(shí)候只需要注意變頻器的額定功率大于所有電機(jī)的總功率,然后再放大一級(jí)選型即可。在這種情況下,進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)的時(shí)候,就必須保證一個(gè)原則:變頻器處于停止?fàn)顟B(tài)才能切換接觸器,投入或者變頻電
三菱變頻器過壓,欠壓的主要原因 1 過壓 過壓分進(jìn)線電壓過壓和直流過壓進(jìn)線過壓一般指輸入端電壓過高,直流過壓一般是制動(dòng)時(shí)電機(jī)產(chǎn)生的電能無法被消耗導(dǎo)致,變頻器維修時(shí)檢查制動(dòng)方式是否正確,制動(dòng)電阻是否正確,減速時(shí)間是否過短等。過電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問題。 2 欠壓 欠壓也分進(jìn)線欠壓和直流欠壓。進(jìn)線欠壓同過壓。直流欠壓本人很少碰到過,一般變頻器掉
一、矢量重負(fù)載型:FR-A740系列 · 功率范圍:0.4~500kW · 閉環(huán)時(shí)可進(jìn)行高精度的轉(zhuǎn)矩/速度/位置控制 · 無傳感器矢量控制可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩/速度控制 · 內(nèi)置PLC功能(特殊型號(hào)) · 使用**命原器件,內(nèi)置EMC濾波器 · 強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)通訊功能,支持DeviceNet,Profibus-DP,Modbus等協(xié)議 二、風(fēng)機(jī)水泵型:FR-F740系列 · 功率范圍:0.75~630KW ·
聯(lián)系人: 陳慧瓊
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