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碩博電子運(yùn)動控制器在泵車上的應(yīng)用 近日,碩博電子的銷售工程師從客戶公司現(xiàn)場發(fā)來幾組圖片。圖中顯示,碩博電子的運(yùn)動控制器正裝載在客戶生產(chǎn)的泵車上。運(yùn)動控制器也叫移動控制器、工程機(jī)械控制器、**控制器、車載控制器。 下面我們就來簡單分析一下,碩博電子運(yùn)動控制器應(yīng)用在泵車上面的優(yōu)勢 眾所周知,泵車存在以下幾個(gè)特征: 1、 泵車輸送混凝土?xí)r,車輛振動大,系統(tǒng)工作正常面臨很大挑戰(zhàn);泵車工作時(shí)間長,工作過程不
“高防護(hù)、高集成、 高響應(yīng)速度”——青島中集青睞碩博電子運(yùn)動控制器
“高防護(hù)、高集成、 高響應(yīng)速度”——青島中集青睞碩博電子運(yùn)動控制器 碩博電子與青島中集合作的歷史,應(yīng)該可以追溯到2016年。 當(dāng)時(shí),青島中集所出產(chǎn)的壓縮垃圾車,采用的是傳統(tǒng)的PLC控制器。但是,傳統(tǒng)工業(yè)PLC防護(hù)等級低,接線復(fù)雜,故障率也比較高。久而久之,他們的人工成本和售后成本都大幅度提升。傳統(tǒng)的PLC控制器已經(jīng)不能夠滿足青島中集現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械發(fā)展的需要。 他們迫切需要尋找一種防護(hù)等級高、故障率低
碩博電子工程機(jī)械控制器、顯示屏 在港口無人駕駛搬運(yùn)車上的應(yīng)用
傳統(tǒng)港口行業(yè)一直是一個(gè)典型的勞動密集型行業(yè),以前,集裝箱的每次起吊操作需要多人配合,包括操作員、指揮手、理貨員等至少7名現(xiàn)場工作人員。傳統(tǒng)碼頭設(shè)施陳舊,重型設(shè)備難以較新?lián)Q代。而且,港口還經(jīng)常受到天氣狀況的影響,事故隨時(shí)可能發(fā)生,工作環(huán)境差。這些問題都已經(jīng)成為港口行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。 此外,隨著近年來港口業(yè)務(wù)量的不斷增加、人工成本逐步提高,企業(yè)招工越來越困難。為解決這類矛盾,一些港口開始朝著全面自動化
一元復(fù)始,萬象較新。時(shí)光悄然而逝,充滿希冀的2019年已然到來?;厥?018年,碩博電子戰(zhàn)績輝煌,銷售業(yè)績突破了4000萬元大關(guān)。公司不僅成功推出了多款新產(chǎn)品,還榮獲了多項(xiàng)榮譽(yù)。團(tuán)隊(duì)人員也增加不少,大家一心一力,為著公司的大目標(biāo)一起努力奮進(jìn)。 1月30日下午,碩博電子成功舉行了“一路** 感恩有你”2019年年會。 會議伊始,碩博電子總經(jīng)理郭彥蕊對年會進(jìn)行致辭。隨后,他總結(jié)了2018年公司的工作
公司名: 長沙碩博電子科技有限公司
聯(lián)系人: 李敏
電 話: 400-1792-900,0731-88615867
手 機(jī): 13677397696
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