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中國通用機械協會發布的《壓縮空氣站能效分級標準》團體標準已于2019年1月1日正式實施,該標準是國內**也是****個壓縮空氣團體標準,這一標準的出臺**中止了節能型空壓站無統一標準混亂局面,為各種空壓站的對比提供了標準依據。捷豹作為*空壓機**,始終走在節能環保行業*,已提前布局。 **和實施能效分級標準,對提高產品能效水平以及節能環保有重要意義。《壓縮空氣站能效分級標準》,**將壓縮空氣站
2018年工信部“能效之星”** 捷豹永磁螺桿機亮相華南空壓機展會
6月13日,*七屆華南空氣壓縮機展覽會在東莞舉辦,2018年工信部“能效之星”**空壓機**——捷豹永磁螺桿機攜*節能重磅產品亮相展會,捷豹展臺上打出的“捷豹永磁螺桿機技術*者”標語顯得尤為亮眼。 據了解,捷豹此次參展產品仍主打節能,其中捷豹全新*三代全智能驅動二級壓縮機采用全智能雙變頻器控制,節能效果**,能做到比普通二級壓縮節能10%,比普通一級壓縮節能30%。 微信截圖_20190620
空氣動力是僅次于電力的普及能源之一,在工業生產中,有大約30%~40%的能源都花費在空氣壓縮機上。空壓機的選擇,直接影響了企業節能降耗效果。 我國的空壓機能效等級分為四級,包括1級、 2級、 T級、3級,其中1級能效較高。為促進節能*產品的推廣應用,引導和推動生產與消費方式轉變,多年來工信部每年發布“能效之星”目錄。據較新的“能效之星”目錄顯示,空壓機領域共選出10個產品型號,其中獲得“能效之星
我國已成為名副其實的工業大國。據統計,在500多種主要工業品中,我國有220多種產品產量居****位。工業化的**大規模推進也消耗了大量的資源和能源。數據顯示,2018年工業能耗占我國能源消費總量接近70%,而在工業生產中每年花在空壓機上的能源就約30%-40%,所以空壓機的節能效果對企業節能降耗甚至社會資源和能源消耗水平都起到重要影響。 與能源緊迫形勢相反的是,在空壓機領域仍以低檔空壓機為主。據
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