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柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機下面為大家介紹一下柴油機集電環與電刷的維護。 集電環的表面應保持光滑,并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時,應用00號細砂布研磨。研磨時,應把砂布裝在直徑與滑環相適應的弧形木瓦上進行。也可在運行中研磨。如果表面嚴重灼傷或集電環變形,應進行光車,光車可在船舶進廠檢修時進行。為了使集電環磨損均勻,一年內更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件,應經常檢查。若電刷
柴油發電機組是一個獨立的非連續運行發電設備,其主要功能是在停電時提供應急電源。然而,應急柴油發電機組備用電源設備,時間是必要和關鍵的時刻發揮了重要作用。 如何做到少發電單位在平時的前提,但還及時應急電源和安全可靠運行,任務結束后的應急電源時立即關閉,就可以完成,需要柴油發電機組有一個良好的維護知識。 檢查電池組 作為備用電源,柴油發電機并不總是在日常生活中,正常投入使用,啟動發電機,電池維護是一
柴油發電機組的調試主要是檢查和調整柴油發電機組燃油供給系統中,輸油泵、噴油泵、調速器、供油量及配氣機構氣門間隙等零部件。 發電機的檢查和調試步驟如下: 1.絕緣電阻的測量。對發電機絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機殼的絕緣狀態。發電機在冷態下,不帶任何外部引線來進行測量檢查。 2.繞組電阻的測量。發電機繞組的電阻不僅與發電機的損耗有關,而且對發電機的勵磁電壓、短路電流等特性參數有影響。繞組直
濰柴發電機組燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應清理進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,需要的話換。 噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不好,此時容易導致缺缸,發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 噴油泵供油不足也會造成動力不足,應及時檢查、修理或更換偶件,并重新調整噴油泵供油量。 冷卻和潤滑系統有故障 柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統有故障所致,此種情況下會
公司名: 濰坊德曼動力科技有限公司
聯系人: 崔經理
電 話: 0536-3590099
手 機: 15615362928
微 信: 15615362928
地 址: 山東濰坊青州市山東省濰坊市青州市現代設備物流園內F區13排東戶
郵 編: 262500
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