如何實現汽車焊接車間的無功補償

時間：2020-03-19作者：庫克庫伯電氣（上海）有限公司瀏覽：106

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• 從產品技術分析進口電力電容器與國產電容器的區別(一)

  從產品技術分析進口電力電容器與國產電容器的區別(一) 目前我國電容器市場競爭已趨白熱化，品牌繁多，質量不一。但從大的方面來看，可分為進口電容器和國產電容器兩大品牌，究竟進口電容器與國產電容器的區別在哪，接下來，庫克庫伯就從產品技術上為您分析。 放電電阻設計對比分析 國產電容器的放電電阻一般是外置的，在電容器放電過程中會存在人員觸電的安全隱患，安全性不高。而進口電力電容器的放電電阻一般是內置，在電

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  提高配電網臺區電容補償效果的措施 在電力電網系統中進行無功補償就是為了有效的彌補無功損耗，減小線路耗損，提高功率因數。那么，用戶如何才能有效提高配電網臺區電容補償效果呢，接下來，庫克庫伯將為您分析。 配電網臺區指的是從地區發電廠或輸電網中接收的電能，通過電能傳輸設備按需求和電壓等級分配到各個用戶的電力網，而臺區是指變壓器所覆蓋的電力范圍。 在配電網臺區范圍內一般采用就地補償的方式進行無功補償。就

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  預防低壓補償電容器著火的措施(二) 近幾年，使用電容器進行無功補償，降低無功損耗，提高功率因數的理念已深入人心，電容器行業迅速發展，產品種類繁多，質量參差不齊，從而造成電容器在使用過程中著火事件頻頻發生。為減小電容器著火對用戶造成的影響，接下來，小庫為您介紹預防低壓補償電容器著火的措施。 對電容器周圍實施通風散熱 對電容器而言，在正常工作運行過程中，自身會產生熱量，若電容器周圍通風散熱設施不完備

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  使用低壓補償電容器對電動機就地補償的缺點 上篇文章中小庫提到了對電動機進行就地補償的種種優勢，但就地補償也存在一些局限性需要廣大用戶去了解，只有詳細了解就地補償，才能保證補償的有效性。那么接下來，小庫為您介紹使用低壓補償電容器對電動機就地補償的缺點。 (1)在對電動機進行就地補償時，由于工廠企業加工生產負載中需要用到多個電動機，納悶就需要多個低壓補償電容器進行補償，這就造成工廠企業需要大量的無功