詞條
詞條說(shuō)明
歐洲獅7千瓦車(chē)載式柴油發(fā)電機(jī)使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí),通過(guò)并車(chē)、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝**組的測(cè)量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后,能夠迅速自動(dòng)起動(dòng),恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。? ? ?1、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí),冷卻水短少或水箱開(kāi)鍋機(jī)溫過(guò)高,俄然參加
作為移動(dòng)電源和備用電源的發(fā)電機(jī),市場(chǎng)需求也隨之日益增大。就汽油發(fā)電機(jī)而言,其中的電源模塊目前市場(chǎng)上大部分采用交-直-交的變頻模式。該變頻模式具有控制方便,功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),但硬件成本較高是其主要缺點(diǎn)。特別是在大功率場(chǎng)合顯得尤為**。本課題所研究設(shè)計(jì)的是一種可大批量生產(chǎn)和便于攜帶的汽油發(fā)電機(jī)中的電源模塊。該模塊采用交-交變頻模式,輸出為單相220V/50Hz恒定電壓。本文先詳細(xì)介紹了單相交-交變頻的
3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)GT-350TSI如何正確更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油這個(gè)問(wèn)題可能困惑很多用戶(hù),歐洲獅孫凱麗來(lái)給你正確指導(dǎo):·將發(fā)電機(jī)組放置在一個(gè)平面內(nèi),并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘,用以提高其機(jī)油溫度然后停止發(fā)動(dòng)機(jī);·降注油螺栓(即機(jī)油標(biāo)尺)取下;·在發(fā)動(dòng)機(jī)的下面放置一個(gè)油盆,取下放油螺絲,機(jī)油即可由曲軸油箱中排出;·檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請(qǐng)立即更換;·重新裝回放油螺絲并緊固;·降機(jī)油加至機(jī)
350a柴油發(fā)電電焊機(jī)穩(wěn)定可靠??歐洲獅動(dòng)力率先引進(jìn) 新進(jìn)技術(shù),將發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)結(jié)合,具有動(dòng)力啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)!歐洲獅動(dòng)力發(fā)電電焊機(jī)重量輕,體積小,配有移動(dòng)輪,移動(dòng)輕便,安全可靠。既可以用于發(fā)電,又可以用于電焊,但發(fā)電電焊不可以同時(shí)使用。特別適用于**搶修或野外環(huán)境使用。主要應(yīng)用于無(wú)電力供應(yīng)的工地電焊,電焊發(fā)電機(jī)組,起弧快
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