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詞條說明
伊藤動力YT10000E經(jīng)過過程插頭、插座與外電路接通的發(fā)電機內(nèi)電路,長久操作后,插頭、插座之間會因磨損而接觸不良,使電路斷路,無電壓輸出。阻值大的是反向電阻,凡是是幾十萬Ω以上;小的是正向電阻,阻值個別在50-1000Ω,這就申明該二極管是好的,同時也申明,玄色表筆接觸的是二極管的正極,白色表筆接觸的是二極管的負極。這時辰將兩線頭接觸地位對換,便可發(fā)電。插頭座內(nèi)銅片與導線毗連不牢或導線接頭松脫、
伊藤動力SH11500是由內(nèi)燃機驅動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以汽油發(fā)電機組主要用作應急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。汽油發(fā)電機轉速通常在3000轉/分以上,容量在幾百瓦到幾千千瓦之間,尤以十千瓦以下的機組應用較多。它制造比較簡單。汽油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。目前使用汽油發(fā)電機的成本在市電成本的3倍左
伊藤動力YT2-90KVA-ATS燃油的良好霧化,是實現(xiàn)良好燃燒過程的基礎,主要靠噴油泵提供的一定噴油壓力和噴油器配合來保證。噴油泵對霧化的大作用就是造成必要的壓力,這個壓力應在整個噴油期間保持在一定的范圍內(nèi),以避免在噴油初期和末期因噴油壓力過低而影響霧化質(zhì)量。由于在其他條件相同的情況下,噴油壓力越高,霧化效果越好,現(xiàn)代柴油發(fā)電機噴射系統(tǒng)正向高壓化發(fā)展,這對噴油泵的設計、制造及管理提出了更高的要求
伊藤動力YT8100T3-ATS如在在低負荷狀態(tài)下持續(xù)運行,有可能會出現(xiàn)以下故障:1.發(fā)電機組柴油機活塞—氣缸套密封不好,導致機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。2.對于增壓式柴油機,低負荷運行由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。3.氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯(lián)系人: 吳生梁
電 話: 021-61816470
手 機: 13816835185
微 信: 13816835185
地 址: 上海嘉定安亭昌吉路156弄49號
郵 編:
網(wǎng) 址: ytfdj008.b2b168.com
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