詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點(diǎn)緣由:1.柴油發(fā)電機(jī)各汽缸工作不良,引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈蓮椓ο魅酰拐{(diào)速功用發(fā)生改變。5.調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或協(xié)作空地過(guò)大。7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。解決方法方法:1.對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)
交流發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理
一、發(fā)電機(jī)AVR損壞的主要原因分析:發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路,電壓檢測(cè)電路,比較控制電路三個(gè)部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)較頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成
如何通過(guò)用電負(fù)荷選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)
如何通過(guò)用電負(fù)荷選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)。在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)時(shí),為了節(jié)省成本,大多數(shù)用戶會(huì)充滿電力負(fù)荷。如果你的滿載達(dá)到300KW,你只想買一臺(tái)300KW的柴油發(fā)電機(jī)。事實(shí)上,這是不科學(xué)的。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行,對(duì)氣缸機(jī)曲軸等部件造成很大損壞,降低了柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。另一部分客戶擔(dān)心柴油發(fā)電機(jī)的電力不足以自己使用。他們總是想買一臺(tái)大型柴油發(fā)電機(jī)。例如,實(shí)際負(fù)載只有50KW,但購(gòu)買20柴油發(fā)電機(jī)也
隨著科技水平的發(fā)展不斷提高,發(fā)電機(jī)因其能夠?qū)⑺鳎瑲饬鳎剂先紵蛟雍肆炎儺a(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能,而在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有著廣泛的用途。不過(guò)發(fā)電機(jī)的類型繁多,很多消費(fèi)者不知道應(yīng)該選用哪種發(fā)電機(jī)較為合適。為了解決大家的這個(gè)疑問(wèn),下面就由發(fā)電機(jī)設(shè)備租賃的工作人員來(lái)簡(jiǎn)單介紹發(fā)電機(jī)的類型有幾種:一、按原動(dòng)機(jī)的不同1、燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī):將氣體壓縮、加熱后在透平中膨脹,把其熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式
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