柴油發電機組水溫不宜過低

時間：2020-12-02

作者：山東立濤機電設備有限公司

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柴油發動機故障的排出方法
柴油發動機是工程機械中的主要動力，在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發生。故障排除的主要工作程序應是：有條理地研究故障，按照由簡到繁的順序查找原因，有計劃地排除故障。1 故障的診斷和排除1)在故障之前出現過哪些警告特征。通常情況下，柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象，即故障預兆特征。工作人員可以根據預兆的特征迅速做出正確判斷，
【衡水出租發電機】柴油發電機工作原理
柴油發電機工作原理發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，而以柴油機為動力驅動發電機的機械設備我們稱之為“柴油發電機”。1897年全世界**臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡（Augsburg），是由MAN公司的創始人Rudolf Diesel發明的。柴油機的英文名字即為創始人的姓名 Diesel。MAN公司乃當今世界上較為專業的柴油機制造公司，單機容量較大可達到15000kW。是海洋船運業的主要
發電機過熱溫度過高的故障原因分析
柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來，這是一種正常現象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升，一旦**過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導致發電機燒毀的故障發生。所以在此與大家聊一聊發電機溫度過高的原因，以便來預防發電機溫度過高而引發電機燒毀的事故的發生，畢竟發電機價格也不便宜。2、散熱不良3、發電機過載4、過壓欠壓或電壓不平衡5、頻繁起停或頻繁正反轉6、
柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?
冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環不良;C：柴油發電機組冷卻系統