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詞條說明
【鹽城發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
黃島發(fā)電機(jī)出租公司,如何檢查直流發(fā)電機(jī)定子磁極極性?
黃島發(fā)電機(jī)出租公司,如何檢查直流發(fā)電機(jī)定子磁較極性?⑴對于并勵繞組、他勵繞組、串勵直流電機(jī)的串勵繞組、復(fù)勵直流電機(jī)中的復(fù)勵繞組的極性檢查,可將各磁較串聯(lián)起來,然后通過直流電源,用指南針在較 靴中間測其極性,反復(fù)幾次,由指南針指南或指北來確定磁較的極性。差復(fù)勵直流電機(jī)的串級勵繞組極性與并勵繞組極性相反,而積復(fù)勵直流電機(jī)則相同。在檢查某 種繞組極性時,其他各繞組應(yīng)斷開接線,否則也影響測試準(zhǔn)確度。通入電
【煙臺發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動時或者冷機(jī)狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時,柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,噴入氣缸中的
【日照發(fā)電機(jī)出租】造成柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的原因?
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型的設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組主要是以柴油作為燃料,以柴油機(jī)作為動力帶動發(fā)電機(jī)的動力機(jī)械,整套機(jī)組一般是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控箱、燃油箱、發(fā)動、操控蓄電瓶、保護(hù)裝置,應(yīng)急柜等組成的,一般的柴油發(fā)電機(jī)組都是存放在機(jī)房內(nèi)的,當(dāng)然隨著使用的普及化柴油發(fā)電機(jī)組的各種附加設(shè)備越來越**,各種靜音箱,拖車 并機(jī)柜等等。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組使用時間過長之后就會發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的功率在繼續(xù)下降,那么呈現(xiàn)這些
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