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第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
柴油發電機租賃柴油發動機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙,不但降低了發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發動機使用壽命。原因如下:一、氣缸內新鮮空氣不足原因有幾點:1,空氣濾清器濾芯積塵過多。2,消聲器銹蝕、積炭或油污。3,進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小。4,配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開
什么是電力系統的故障和不正常狀態?一、電力系統的故障總的來說可以分為兩大類:橫向故障和縱向故障。橫向故障是指各種類型的短路,包括三相短路、兩相短路、單相接地短路及兩相接地短路。三相短路時,由于被短路的三相阻抗相等,因此,三相電流和電壓仍是對稱的,又稱為對稱短路。其余幾種種類型的短路,因系統的三相對稱結構遭到破壞,網絡中的三相電壓、電流不再對稱,故稱為不對稱短路。運行經驗表明,電力系統各種短路故障中
一、當發現柴油發電機機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的**,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯系人: 欒經理
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地 址: 江蘇鹽城當地發電機出租公司
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