50千瓦船用柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2021-01-14作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：70

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 靜音變頻150kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  靜音變頻150kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格在溝通微網(wǎng)體系內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的和諧操控是體系安穩(wěn)作業(yè)的要害。運(yùn)用電池儲(chǔ)能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的和諧操控辦法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),經(jīng)過(guò)在儲(chǔ)能體系傳統(tǒng)下垂操控中引入輔佐功率操控信號(hào),避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)過(guò)流引起的體系潰散,進(jìn)步了體系安穩(wěn)性。針對(duì)微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲(chǔ)能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或許從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能體系時(shí)的短時(shí)停電問(wèn)題,提出了柴油發(fā)電機(jī)

• 【150KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組使用中的六大安全方面問(wèn)題

  發(fā)電機(jī)組使用時(shí)如何能安全運(yùn)行，直接影響著機(jī)組的運(yùn)行安全和財(cái)產(chǎn)安全，下面，發(fā)電設(shè)備將幫您了解發(fā)電機(jī)組的使用安全方面的問(wèn)題。1.隔熱發(fā)電機(jī)組高溫部位（不含消聲器及接管）采取隔熱措施，保證機(jī)組工作時(shí)不燙壞附近的設(shè)備及設(shè)施，隔熱措施表面溫度不**140℃。2.絕緣介電強(qiáng)度發(fā)電機(jī)組電氣繞組各獨(dú)立回路對(duì)地及回路間，在承受試驗(yàn)頻率為50Hz，試驗(yàn)電壓為1500V，波形盡可能為實(shí)際正弦波，歷時(shí)1min的絕緣介電強(qiáng)度

• 【50KW發(fā)電機(jī)組】影響發(fā)電機(jī)組燃燒是否充分的因素

  燃燒過(guò)程是發(fā)電機(jī)組能量轉(zhuǎn)換的核心過(guò)程，燃燒過(guò)程組織的好壞直接影響到發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)發(fā)電機(jī)組的可靠性、使用壽命、燃燒噪音及排氣污染也有重大關(guān)系。隨著發(fā)電機(jī)組強(qiáng)化程度日益提高，每缸每循環(huán)噴油量急劇增加，組織及時(shí)和完善的燃燒過(guò)程是不容易的。在增壓大功率高、中、低速發(fā)電機(jī)組的研制調(diào)試過(guò)程中，經(jīng)常遇到較大爆壓過(guò)高、油耗高 、排氣溫度高、排氣中黑煙多以及功率達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo)等較難解決的問(wèn)題，這些

• 哪些原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降

  哪些原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是：油箱油量不足，油箱蓋通氣孔堵塞，油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開(kāi)關(guān)堵塞或開(kāi)度不夠，柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏，出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏，油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多，噴油壓力過(guò)高